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亚行副行长班邦·苏桑多诺：中国可持续基础设施发展经验值得肯定
2019年9月20日
经济日报-中国经济网9月20日讯 （记者 田原）2019年联合国气候行动峰会和可持续发展目标峰会将于9月23日在纽约召开。为此，记者就可持续发展尤其是可持续基础设施议题，专访了亚洲开发银行负责可持续发展和知识管理事务的副行长班邦·苏桑多诺。班邦曾任印尼交通部副部长、印尼基础设施和区域发展部副部长。
记者：在“联合国2030年可持续发展目标”框架内，如何理解可持续基础设施及其对全球经济、社会发展的影响？
苏桑多诺：基础设施是经济发展的前提，对可持续、包容性增长至关重要。基础设施可为人们参与劳动、生产、服务带来便利，有助产品进入市场并在市场中有效分配，还能促进技术进步。因此，基础设施投资规模和质量对人类福祉的增进具有决定性意义。联合国2030年可持续发展目标中关于基础设施的具体目标为：“发展优质、可靠、可持续和有抵御灾害能力的基础设施……，以支持经济发展和提升人类福祉，重点是人人可负担得起并公平利用上述基础设施。”
可持续基础设施投资不仅有利于促进商业和工业发展，还能改善健康和教育成果，帮助解决水资源和气候变化问题。可持续基础设施更强调设计、融资、建设、运营、管理和服务保障等全生命周期内确保“投资的全额回报”。这意味着，要实现基础设施在促进可持续发展和增加经济、环境、社会收益方面正面效应的最大化。可持续基础设施必须具有包容性和适应力，能够应对气候变化并具有环境敏感性。然而，基础设施不会自动实现上述目标，要实现真正的可持续，就要在基础设施设计中考虑到社会和环境目标。例如，可持续基础设施投资应将温室气体、废气、污水、固体垃圾排放量和土地退化度的最小化纳入考量，还要注重妇女、老人、残疾人、弱势群体公平受益等社会因素。
记者：您如何评价亚洲地区尤其是中国可持续基础设施发展的现状和前景？
苏桑多诺：过去50年，伴随着工业化进程，亚洲许多国家和地区基础设施发展取得了长足进步，公共和私营部门均对亚洲地区基础设施完善作出了重大贡献。从基础设施投资占国内生产总值比例来看，持续发展中的亚洲已明显高于世界其他地区。中国的基础设施发展尤其是高速公路、高铁、机场建设等令人印象深刻。与此同时，中国政府通过加大环保力度、恢复主要流域生态系统、治理空气污染和响应低碳经济倡议等方式，正致力于解决基建引发的环境问题。需要指出的是，中国倡导的“生态文明”概念已享誉亚洲，中国在可持续基础设施建设领域取得的成就，能让本地区乃至全世界受益，其他国家应向中国学习相关经验。
然而，亚洲基础设施仍面临发展鸿沟，目前尚有约3.5亿人没有用上电，6亿人没有获得改善的水源，15亿人口缺少质量尚可的卫生设施，10亿人居住在距离全天候道路两公里以外的地方。近年来，城镇化又成为一大挑战。亚行预计，2030年中国人口的70%将进入城市，这意味着新增3亿人口需要在城市就业、安家并获得相关服务；亚洲其他国家和地区这一比例恐怕会更高，届时城市基础设施在防止空气污染、应对水源短缺、抵御内涝和海平面上升等气候变化新型风险方面，将承受更大的压力。因此，以中国为代表的亚洲国家和地区发展基础设施时，要更多考虑绿色、清洁、宜居等可持续因素。
记者：从政策制定者角度看，发展可持续基础设施要坚持哪些理念？
苏桑多诺：发展可持续基础设施有两类理念，一是经济原则，即综合考量技术可行性、温室气体排放等全生命周期成本、对自然灾害的承受能力、企业和社群间利益公平分配等因素；二是广义上涉及环境、社会、公共治理原则，如可持续基础设施应避免、最小化或减轻、补偿对环境和社会的不利影响，应按照普遍可获得、防止滥用等公平原则建设和运营，应有助完善规章规则、采购系统、金融控制、监测报告等领域的公共治理。目前，上述理念已逐步发展为国际社会普遍接受的高质量基础设施投资原则，即最大化发挥基础设施在实现可持续发展目标、提高经济效率的同时兼顾环境和社会考量、增强自然灾害等风险抵御能力等方面的积极作用。（中国经济网）
印尼领导人与中国企业CEO圆桌会聚焦合作新方向
2019年9月21日
9月21日，第16届中国-东盟商务与投资峰会框架下的印度尼西亚（以下简称“印尼”）领导人与中国企业CEO圆桌对话会在南宁举行。圆桌会上，印尼海洋统筹部部长卢胡特与中国企业代表的CEO们开展了对话，双方把合作方向聚焦在基础设施建设和新能源的合作项目上。
卢胡特介绍，印尼的经济便利指数在近四年内由120位提升到47位，中国和印尼的合作非常频繁，中国是印尼的第三大投资国，2014-2019年投资总额为120亿元，但实际上中国的投资高于这个数字。
卢胡特欢迎中国企业家到印尼进行投资合作。印尼将要加大爪哇岛以外的基础设施建设，并希望引进一些附加值高的工业，同时也希望中国的电动汽车能够进入印尼市场。
对于印尼新首都的建设，卢胡特表示，印尼希望新首都是一个高效节能、尽量使用清洁能源的首都，包括风电等能源，尽量少用煤炭资源。而目前，印尼新首都的电力供应非常紧缺，经济建设区比较落后，电力设施在很多地方的布局还是一片空白。关于能源和电力方面，印尼希望有电力供应的建设，而中国和中国企业在这方面可以给予印尼很大的支持和帮助。
此外，卢胡特称印尼看到中国已经成功建设了很多便利的基础设施交通网。印尼需要建设很多高速公路，目前也已经有很多中国公司来到印尼投资。中国公司在印尼会得到很多工作机会，无论是政府机关的建筑建设还是其他方面，都有很大投资空间。并且在未来五年内，印尼建设新首都，也会吸引大量人口搬到加里曼丹岛。
目前，上汽通用五菱在印尼建立的汽车制造基地、广西农垦集团承建的中国-印尼经贸合作区、中国广西印度尼西亚农作物优良品种试验站等项目都已成为中国和印尼经贸交流合作的亮丽名片。
除了想引进低污染、低能耗、高附加值的产业项目以外，卢胡特也向中国企业发出请求，希望中国企业能够花更多心思培训印尼本地的专业员工，提高投资资本的科技含量。（光明日报）
雷军：小米业务已覆盖东盟10国，已在印尼生产手机
2019年9月21日
中新网9月21日消息，第16届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会在广西南宁开幕。中国-东盟企业家联合会中方创始会员、小米集团董事长雷军在开幕式上表示，看好东盟市场发展前景，小米选择将东南亚作为出海的起点，此次博览会期间，将签订相关《战略合作协议》，加强对东盟国家出口辐射。
雷军介绍，东盟拥有超过6亿人口，平均年龄低于35岁，是非常庞大的有活力的消费群体。自5年前进入东南亚市场以来，小米已在印尼实现本地化生产手机，业务覆盖东盟10国的所有国家。目前，小米在印尼的智能手机市场份额排在前三，在越南、新加坡也排名前三，在马来西亚、老挝、柬埔寨排名前五，在缅甸排在第一。（中国新闻网）
