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马来西亚愿帮我国完成迁都计划
2019年8月27日
（美都新闻网8月26日讯）马来西亚驻印尼大使柴纳尔•阿比丁（Zainal Abidin Bakar）26日表示，将印尼首都从雅加达迁至加里曼丹是正确的决定，马来西亚政府愿意在迁都方面为印尼提供帮助。
柴纳尔26日在雅加达告诉记者媒体说：“迁都的想法非常好，具有战略地位。这为了让印尼的发展能取得平衡。”
“这也是创建拥有最佳基础设施、最先进技术的首都的正确步骤，并将创造一个非常有利的政府领域。我们（马来西亚）支持它，”他补充说。
柴纳尔大使表示，如果印尼政府邀请马来西亚政府参与新首都的建设，大马方面会非常高兴。“我们将邀请马来西亚投资者、公司投入新首都的建设项目，”他补充说。他强调，马来西亚非常愿意与印尼分享有关首都迁移的经验。
据了解，1999年，经过各种考虑后，马来西亚在将首都从吉隆坡移至普特拉贾亚（Putrajaya），中央政府集中在普特拉贾亚，迁都主要因为吉隆坡面临和雅加达一样的问题，包括交通堵塞，洪水和人口密集。此外，普特拉贾亚距离吉隆坡不远，人口不拥挤。
26日下午，佐科威总统在新闻发布会上宣布，东加里曼丹省北巴纳查妙•帕塞尔县（Penajam Paser Utara）以及古垈•加尔达尼卡拉县（Kutai Kartanegara）作为我国新首都。我国迁都预计耗资466万亿盾，经费达国家收支预算案（APBN）的19％。（千岛日报）
阿尼斯要求中央政府批示571兆盾预算
改善雅京公共设施
2019年 08月 26日 22:53 PM
当佐科威总统决定将首都搬到东加里曼丹省时，雅京特区省长阿尼斯的表情是如此无奈。
【点滴新闻网雅加达讯】雅京特区省长阿尼斯（Anies Baswedan）声称，已向佐科威总统报告有关加速发展雅加达需要571兆盾的投资需求。该投资需求是为了让雅加达摆脱各种形式的负担，从交通拥堵直到清洁水危机。
阿尼斯周一（8月26日）在雅京总统府说，“所以，自2月份以来，我们已经在局部会议层面讨论必须加速雅加达的发展。”
他表示，571兆盾的投资需求将由国家预算、地方预算、政府与企业实体之间的合作（KPBU），以及私营企业或国营企业的纯粹投资来承担。
即使雅加达不再作为国家首都，也需要加速发展，我们的目标是到2030年。阿尼斯透露，雅加达未来将继续成为商业、金融、贸易和服务的中心。
阿尼斯称，571兆盾的巨型投资将用于住房和公共交通系统建设，如铁路、轻轨、捷运列车直到巴士网络。此外，也将用于公共系统，如排水系统直到清洁水系统。这些都是优先事项，所以我们必须在10年内加速完成。（印尼商报）
莉妮：印尼国企须晋入世界十强
再有数家成为世界百强
国企部每年聘请 5 万员工
【本报讯】国营企业部长莉妮（Rini Soemarno）声称，目前印尼国企部管辖下的国企能晋入世界500强者寥寥无几，更遑论是晋入100强之林，因此国企部和诸多国企领导人必须加紧努力，因能在10年之后至少有一二家国企攀登世界10强，再有数家国企晋入100强。
莉妮8月23日在雅加达国企部大厦向3310名国企部新职员发表欢迎词时说：“我希望新来的弟弟妹妹拥有自信力，敢于创新，服从上级的同时也要敢于进言，推动国企部和诸多国企力争上游，争取更好的成绩。我还希望10年之后的今天，会有数家国企攀登世界十强，另有数家成为世界百强的佼佼者。”
根据国际著名金融杂志福布斯（Forbes）所载，目前印尼只有为数不多的国企晋入世界500强之林，其中是印尼人民银行（BRI）在世界500强企业排行第363位，印尼万自立银行（Mandiri）排行第481位，另有印尼国家银行（BNI）则排行第835位。
正所谓“人多好办事”，莉妮部长希望国企部能聘请更多的新职员。她说：“推动本部的积极发展，需要更多的有专才的职员。我们这次聘请新职员，大约有100万人应征，但只有3310人过关。”
她说：“为了因应全球化和第四次工业革命（工业4.0）的发展，中央政府呼吁加强教育，包括职业教育等，使到我国在未来能拥有更多的高质量人力资源。在国企部也是如此，我希望国企部能逐年增加更多的新职员，希望能获得十倍的新职员，或者是每年增加5万名新职员。” （国际日报 hhsh）
数国企在非洲喜获大宗建设项目
包括兴建高楼住宅和港口等
共值获8.22亿美元
【本报讯】印尼同非洲国家的关系今正进入新的阶段，非洲给印尼企业承建的基础设施项目已越来越多，本月20日至21日在巴厘岛举行的印尼–非洲基础设施对话（IAID）期间，印尼企业共获得8.22亿美元或达11.7万亿盾价值的合同。
在这些建设合同中，基础设施项目占最多，比方说在塞内加尔的达喀尔综合商业区建造总值2.5亿美元的La Tour de Goree Tower高塔大厦；在象牙海岸的松峰建造总值2亿美元的公寓区，以及在坦桑尼亚的桑给巴尔建造总值1.9亿美元的散装液体化学品终端港口，这三个项目全由威查雅卡亚公司（Wijaya Karya）负责承建，投资金全由印尼出口融资机构（LPEI）负责提供。
其它国企如火车制造厂公司（Inka）、瓦斯基达卡亚公司（Waskita Karya）、Len 工业公司和印尼铁路公司（KAI）也得到了铁路领域合同，这4家国企组成了一个名为印尼铁路发展联盟（IRDC）的财团，这一财团在非洲负责提供铁路基础设施的服务。
在印尼–非洲基础设施对话期间，火车制造厂公司接待了津巴布韦和安哥拉代表的访问，他们很想购买印尼制造的火车产品。（国际日报 Sm）
印尼有能力主导清真市场
清真经济潜能多达2.3万亿美元
【本报讯】印尼经济潜能很大，甚至可能会起着主导全球经济及清真金融 市 场 的 作 用 。根 据2016 年清真工业发展企业的资料，印尼清真经济潜能价值预计达到2.3万亿美元，这些清真经济服务和产品包括食品、化妆品、清真金融及粮食。
印尼伊斯兰经济专家协会（IAEI）就此事召开第4届以“印尼走向全球伊斯兰经济和金融中心”为主题的讨论会。该协会秘书长穆妮法（Munifah Syanfani）8月23日在雅加达称，印尼处于甚具战略性的位置，也就是说印尼在全球清真供应链中，是清真超速路的链接。
印尼在其它方面的潜能就是清真旅游业，根据全球清真旅游的资料，现时印尼是排名第 4 大的清真游客观光地，清真游客人数共2亿人次，消费价值共 97 亿美元，相当于141万亿盾。
穆妮法表示，印尼作为全球最大的伊斯兰教人口国家，有必要在各方面包括清真经济和金融方面备就优良质素的人力资源，以期提升旅游业的收入潜能。除了现有的措施和条例的利好作用之外，也须准备更充沛的基础设施，以期打造有效力的清真生态系统。
在同一个场合里，央行总裁贝利（Perry Warjiyo）表示，清真经济是印尼未来经济的主流，将会获得许多人力资源的支撑。他阐明，如要成功推行清真经济，印尼须从其它国家汲取知识。首先是中央政府要承诺改善现 有 的 系 统 及 落 实 此事。其次是政府机构之间的协同作用，并制订制定有效的措施纲领，避免再出现政府机构之间互相重叠的现象。最后是通过相关的协会组织强化政府与私企的合作关系。
财长丝丽·穆丽亚妮（Sri MulyaniIndrawati） 表示，虽然印尼拥有许多的人力资源，但其素质不够优秀。其实如果良好地利用该机会，印尼将从清真经济获得不少利益。（国际日报 Ing）
贸易部定下印尼-美国贸易额
达500亿美元指标
2019年8月23日
（Okezone网雅加达讯）我国贸易部定下，在未来的几年内印尼-美国贸易额达500亿美元的指标。
贸易部贸易发展和评估机构部主任Kasan 20日说：“2018年总贸易额达290亿美元。我们同意将印尼和美国两国贸易额增加至500亿美元。”
Kasan表示，贸易部的出口战略是，印尼将与主要贸易伙伴国家和新的潜在国家建立贸易协定。除了美国以外，贸易部指定，2025年印尼与印度的贸易额达500亿美元；于2022年印尼与韩国的贸易额达300亿美元的指标。增加贸易目标旨在加强与主要贸易伙伴国家的贸易关系。（千岛日报 婷婷）
佐科威总统称东努省盐产量
比澳大利亚进口盐更好
2019年8月23日
（独立网讯）佐科威总统表示，东努省生产的盐其质量优于其他地区，包括进口盐。
22日，佐科威总统在工业部长艾朗卡•哈尔达尔多（Airlangga Hartarto）、交通部长布迪（Budi Karya Sumadi）和东努省长Viktor Laiskodat的陪同下，视察东努省古邦县盐池。
佐科威总统说：“全国盐进口量达370万吨，而国内产量只110万吨。东努省拥有2.1万公顷具发展潜力盐池。目前在古邦有7000公顷盐池，另有600公顷盐池正在处理中，10公顷盐池刚完成。”
视察活动中，佐科威总统认为，东努省的盐，比马德拉岛、泗水和澳大利亚盐质量更好，颜色更白，若加工的话可供应工业之需，也可成为食用盐。这意味着具有发展潜力，但需要不小的投资。希望明年可完成这项发展计划。（千岛日报 婷婷）
2019上半年
印尼腰果出口额达5160万美元
2019年8月24日
（Okezone网雅加达讯）2019上半年，印尼腰果出口额达5160万美元，与上一年相比有所增加。
随着出口额增加，出口量也增加了74.8%，从9.4万吨甚至16.4万吨。
55%印尼腰果出口到越南（9000吨）、印度（2.3万吨）和美国（1.9万吨）。
印尼腰果99.8%是来自农户种植园（产量达13.64 万吨），每公顷可生产434公斤。出口占42.8%，其余用于满足国内的需求。
印尼的腰果生产中心处于东努省（49.9万吨）、东南苏拉威西省（13.2万吨）、中爪省（10.8万吨）、西努省（10.8万吨）。
23日，农业部种植园司司长Kasdi Subagyono表 示，虽然生产量在世界上排名第10，但印尼腰果在国 际市场上受到好评。当局将继续努力，使出口的腰果产品经过良好的加工，以生产高附加值的产品。（千岛日报 婷婷）
南苏省多拉查被誉为世界瑰宝
将列入我国最佳旅游胜地
2019年8月24日
（安打拉通讯社锡江讯）南苏拉威西省省长HM Nurdin Abdullah 8月22日说，南苏拉威西多拉查（Toraja）是世界之宝，特别是北多拉查具有很多世界最佳的旅游景点，所以我们必须管理好该景点，并给社会带来福祉。
省长Nurdin表示，其中使国内和外国游客来多 拉查旅游的人数上升，是因为未来该旅游景区拥有 Buntu Kunik国际机场，估计该机场将于2019年12月竣工。
Buntu Kunik国际机场将成为印尼最漂亮的机场，若该机场正式运营后，可以接受ATR-72机 型在此机场降落。
为打造多拉查旅游景点成为国际性的旅游胜地， 当然也要在北多拉查Rantepao街兴建道路和步行街等基础设施，这是为行人在白天和晚上步行时提供特殊的空间。
省长Nurdin满怀希望多拉查将成为最佳旅游胜 地。为实现此计划，必须加速基础设施建设。（千岛日报 健境）
贸长视察东努省古邦市
贸易部长鲁吉达（右）与东努省省长Viktor B Laiskodat（右2）于8月22日视察古邦市Oebobo传统市场，了解物价行情。（国际日报）
佐科威总统称 古邦Tenau港
可以发展成枢纽港
2019年8月23日
（Okezone网讯）8月21日，佐科威总统移交2,706份土地契之后，前往东努省古邦Tenau集装箱港口进行视察，总统登上运载牲畜的Camara Nusantara 3号船。
总统在通过内阁秘书处发布的信息中表示：“首先我们视察的码头，感觉到有些空荡，该港口可容纳每年24万20呎货柜吞吐量，只用得上11万20呎货柜吞吐量。
我们深感欣慰，6艘运载牲畜船中，每年有5艘从东努省运载7万头牲畜至爪哇，特别是雅加达，那是省长预定的配额。
往年，这些船要靠政府津贴维持，从原先的70万盾降至如今的20万盾，因为从当初的空载逐步进展，直至如今的完全爆棚。往后预计牲畜在这里宰杀而改载冷冻肉，。
牲畜船已经满载，不过载货船则尚未达到指标。我们期待明年海盐已经开始生产之后，就装载海盐供应爪哇岛。
期望往后Tenau港能提升为国际港口，目前勘查工作仍在进行中。”
陪同总统视察的还有交通部长布迪、总统幕僚长穆尔多科以及东努省长Viktor Laiskodat。（千岛日报 简明）
日惹新机场火车明年底投运
【本报讯】交通部长苏玛迪于8月25日在日惹视察日惹新机场的建设进程，以及视察Kedundang火车站和Wojo火车站的建设进程。
苏马迪部长称，从日惹Tugu火车站至日惹新机场的火车将于2020年底正式运作。
他说，印尼火车公司所兴建的日惹至新机场火车路是从Maguwoharjo火车站至 Wojo 火车站，从Wojo火车站可乘巴士前往新机场。为了加快前往新机场，将兴建特别的铁路线，即从Kedundang火车站前往新机场。（国际日报 Bara）