9月3日
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佐科维总统9月1日在茂物行宫接见阿里巴巴集团创始人马云。佐科维总统在讲话中表示，希望马云能落实有关通过阿里巴巴集团在印尼增加投资的承诺。佐科维总统说，此前阿里巴巴曾承诺，要通过电子商务在印尼增加投资，投资数额高达数十亿美元。佐科维总统向马云说：“我很感谢，我很期待你今天给予上述承诺的消息。”这次马云来访印尼，是基于中国将成为2022年亚运大会东道主，而出席2018年亚运大会的闭幕仪式。下届亚运大会将在中国杭州举行。拥有570万亿盾私人财产的马云，并非单纯出席亚运会闭幕仪式而来的，他也拜会了我国总统和一些高官。按计划，马云将于9月2日与我国数位部长会晤，以讨论有关在印尼成立马云学院的事项。据悉，马云通过阿里巴巴集团在印尼投资许多商业项目，其中最大的网上购物店为Lazada及Tokopedia。马云为了阿里巴巴能在东盟扩展市场，提高竞争能力，今年3月在Lazada增加投资20亿美元，约相当于29万亿盾。（国）
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中央银行总裁贝利（Perry Warjiyo）于9月2日通过其官方网站声称，根据2018年3月份有关携带外币的No 20/2/PBI/2018号央行条例，唯有进口商或出口商在清关时才能携带至少等同于10亿盾价值的外币。这项央行条例将于今年9月3日（今天）开始生效。贝利在央行官方网站强调说，任何人，无论是本国公民或者是外国公民若要在印尼境内进行超过上述限额的交易，只能通过非现金交易，绝不可通过现金交易。除了清关用途之外，任何人无论是在机场，或者在港口，又或者是在陆上口岸经过海关时，携带的外币最多不可超出等同于10亿盾的价值。若违反了上述2018年第20号央行条例，将受到10%于所带外币价值或最高为3亿盾的罚款。（国）
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外媒称，印尼政府建议中国投资者参与总额逾132亿美元的基础设施项目，并表明政府将为外国公司在该国的活动作担保。俄罗斯科学院东方研究所专家阿列克谢•德鲁戈夫就此评论称，未必有谁在争夺印度尼西亚基础设施建设项目方面能真正打败中国，日本很有可能不会去竞争，而美国日渐变得很不可靠。据塔斯社8月28日报道，印尼总统佐科•维多多几年前开始实施大规模打造和升级基础设施项目，包括修建新机场、铺设铁路和高速干线、发展公共交通等。整个计划金额估计为1500亿美元，同时仅有150亿从预算中划拨，其余资金将从国外引进。报道称，去年，中国对印尼经济的直接投资额超过日本位列第二，仅次于新加坡。（千）
9月4日
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国企部长莉妮（Rini Soemarno）再次强调，印尼自由港公司（PTFI）脱售51%股权事宜将于今年9月期间完成。莉妮部长9月3日表示，迄今为止，印尼阿沙汉铝业公司（Inalum）与自由港公司刚签订有关转移股权的协议，即印尼阿沙汉铝业公司将持有印尼自由港公司的41.64%股权。这是为凑合代表印尼政府的国营企业必须至少持有51%股权的规定。据悉，在我国持有印尼自由港公司的51%股权当中，印尼阿沙汉铝业公司拥有80%股权，巴布亚省府持有20%股权。自从今年7月12日签订上述合约后，政府方面未宣布任何进一步的相关消息。当初莉妮部长曾指定指标，印尼阿沙汉铝业公司收购印尼自由港公司的股份可在今年7月底完成。国企部矿业、战略性工业及媒体事务方面部长助理法查尔（Fajar Harry Sampurno）指出，上述交付收购款项须在签订协议后最久60天内或今年9月缴清。 (国)
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根据中央统计局（BPS）的纪录，今年7月份在印尼的国际游客人数比6月增升16.57%，也比去年同期的137万人次增升12.1%。中央统计局主任苏哈里彦托（Kecuk Suhariyanto）9月3日表示，上述7月国际游客增升的原因，是由于欧美人士在7月进入暑假。其中有69%的国际游客乘飞机前来印尼，17%通过海路及14%通过陆路来的。苏哈里彦托说：“我们希望越来越多的国际游客前来印尼观光并消费，此举促使印尼居民生活福利。”今年7月份在印尼的中国游客共22万4000人次、马来西亚20万人次、东蒂汶16万3000人次、新加坡13万4000人次。他说：“上述5国的游客人数为最多。加上举行亚运大会也促使国际游客人数增升。但我还未能答复8月的国际游客的人数。”（国）
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财政部长穆丽亚妮（Sri Mulyani Indrawati）9月3日下午在雅加达宣称，较早时中央统计局发出报告说，今年8月份全国平均市场出现了0.05%如此温和的紧缩率，这是一个好消息，也表示全国市场物价开始稳定，直至年底也可把全年通胀率控制在2018年国家收支预算案所规定通胀率为3.5%，并各有1%上下限的水平。穆丽亚妮说，我国目前的货币流通量很充足，今年7月份广义货币流通量多达5505.6万亿盾，而8月份出现的市场紧缩率是因为全国市场物价开始稳定，许多原先价格高涨的商品也开始降价了。她说：“这是健康的市场紧缩率，因为我们的货币供应量充足，经济增长率也保持高速发展。”（国）
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我国合金钢产品又名不锈钢最终可自由进入美国而无需征收进口税。但是，该合金钢进口税的豁免仅属暂时性的，仅为期一年而已。该好消息是来自美国安全局 和工业局(BIS)通过向我国 贸易部传达的两封信。他们声称，我国特定钢产品获得为期一年的例外情况。这期间，美国征收的合金钢进口 税率为25%。山姆大叔国不包括特殊规格的合金钢，是由于他们国内的行业需要上述产品的缘故。因为，美国国内的钢铁工业产品不能满足现有的需求，包括市场需要的质量方面。再加上，在其信中美国安全局和工业局声称，藉着取消合金钢产品的进口税率，他们并没有发现会影响国家安全的因素。美国也向我国提供100吨的钢材进口配额。印尼钢铁协会集群平板产品主席Purwono Widodo赞赏上述美国政策，虽然对我国合金钢进口税率的豁免仅属暂时性的。“当然，我们也对政府特别是贸易部长游说的成功表示欢迎。”（商）
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恰逢“一带一路”倡议提出五周年之际，8月28日，在印度尼西亚北苏拉威西省首府美娜多市，国隆科技股份有限公司与耀星国际•印尼集团签署2018印尼万鸦佬度假屋发展项目战略合作协议。据悉，这是我省首家布局印尼万鸦佬的企业。（千）
9月5日
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雅加达-万隆高速铁路建设项目其中一个承包商Wijaya Karya国营公司（WIKA）9月3日发出书面消息说，负责为雅万高铁工程提供贷款的中国国家开发银行（CDB）已经在8月30日拨放第二期的贷款，价值为2亿7480万美元或约合3万8470亿盾。如悉，印中高铁公司（KCIC）是由我国4家国企，即WIKA公司、印尼铁路公司（KAI）、高速路管理公司（Jasa Marga）和努山打拉第八农园公司合组印尼Pilar Sinergi国营公司，然后再联合中国铁路总公司合组的财团，股权的分配是我方持有60%，中方持有40%。在Pilar Sinergi国营公司内部的股权分配是WIKA公司持股39%为最大股东，印尼铁路公司持股25%，努山打拉第八农园公司持股25%，高速路管理公司持股12%。WIKA公司除了是印中高铁公司其中一个大股东之外，负责承包雅万高铁项目的路基、基础、结构和建筑设计工程。WIKA公司总经理图米亚纳（Tumiyana）通过其官方网站声称，中国国家开发银行落实的上述2亿7480万美元贷款，其中60%或1 亿6520万美元将支付给雅万高铁工程的多家承建商，包括WIKA公司在内。图米亚纳说，此前中国国家开发银行已经在今年4月底拨放了总值达1.7亿美元的第一期贷款。他说：“基于中方落实了第二期的贷款，我们希望能加速建设雅万高铁项目。”印中高铁公司总经理詹德拉（Chandra Dwiputra）在同样的场合说，中方将按照预定时间落实第三期的贷款，全长142.3公里的雅万高铁也将预定时间通车。他说：“雅万高铁将于2021年6月完成，届时成为东南亚第一条高速铁路。”（国）
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周二（9月4日）下午外 汇市场交易汇率数据显示， 盾币兑换美元汇率已触及1万4920水平或环比9月3日的1万4815汇率，下跌105点或跌幅0.70％。根据日历计算，盾币兑换美元自2018年1月1日为止已贬值10.23％或1千385点。根据印尼宝石银行 （Bank Permata）经济学家Josua Pardede表示，相比其他发展中国家的货币，其实 印尼盾贬值仍不算很糟，如印度卢比贬值超过10％，巴西雷亚尔贬值20％，土耳其里拉和阿根廷货币比索贬值甚至达40％以上。但与其他 东南亚国家的货币相比，我 国盾币兑美元汇率确实跌幅 最大。 据达尔敏周二（4日）在 雅京阐述，为了避免盾币疲软带来的负面影响，政府将在数日内宣布暂缓建设多项大型基建项目的决定， 虽然他尚没有列出被暂缓的公共设施项目。与此同时，根据达尔敏说，政府 也将继续增加出口以加强 盾币并将全力以赴改善经 常账户。除了提升煤炭的 出口，政府也将积极推动 旅游业部门，冀能增加我国外汇的收入。
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中色股份晚间公告，公司位于毛里求斯共和国的全资子公司毛里求斯矿业拟向苏菲（香港）投资有限公司发行2亿股优先股，每股面值1美元/股，交易总金额2亿美元。该资金主要用于收购印尼达瑞矿业51%的股权。（千）
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9月4日上午，中国三门峡职业技术学院与锦江铝业（印尼）有限公司签署了双方关于印尼培训项目的合作协议。锦江铝业（印尼）有限公司人力资源部经理俞伟、锦江铝业（印尼）有限公司印尼项目负责人郝知音经理、锦江铝业（印尼）有限公司印尼项目部印尼留学生管理人李琳清参加了会谈，三门峡职业技术学院党委副书记、院长吴勇军、院长助理李赞祥、国际交流与合作学院院长平光英等参加了会谈。（千）
9月6日
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政府终于在9月5日晚间正式公布说，基于进口税条例第22条例的规定，将对1147种进口商品增加其进口所得税。这项措施的目的是控制进口活动和改善国际贸易平衡表。财政部长穆丽亚妮（Sri Mulyani Indrawati）当晚在雅加达财政部大厦召开的记者会上说：“由于我国经常账户赤字高企，政府必须采取有效措施，其中一项措施就是控制进口。受到限制的进口商品首先是关系到我国推行B20（混合20%棕榈油的生物柴油）纲领的油气商品，另外是非油气方面的1147种进口商品，这些商品将根据进口税条例第22条例的规定，提高或抽取进口所得税。”此前，穆丽亚妮曾扬言要对500种商品禁止进口，后来因考虑到世界贸易组织的规定，改用进口税条例第22条例的规定限制某些进口商品，受限的商品也增加为900种，如今则进一步增加受限商品达1147种之多。穆丽亚妮阐明，政府对1147种进口商品抽取的所得税达2.5%至10%，其中是719种商品进口所得税从原先的2.5%增升为7.5%，218种商品从2.5%增升为10%，210种商品从7.5%增升为10%，57种商品则保持原先的2.5%进口所得税。她补充说：“上述1147种商品在2017年的进口值共约66亿美元，而今年直至8月底的进口值已达50 亿美元。”（国）
9月7日
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进口商确定豪华车进口需求将下降，因对豪华车的22条款所得税(PPh)或进口关税由7.5%升至10%的缘故。预测其下降达20%。周五，Prestige Image Motorcars 总裁Rudy Salim 于雅加达对金融点滴网称，“我深信对豪华车的需求可能会下降至少20%。”（商）
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为协助加强盾币，政府已经声称不调升补贴燃油价格。此措施被认为仍将扩大经常帐赤字(CAD)。那么为协助加强盾币，政府应该采取的选项是什么？
经济金融发展研究所(INDEF)经济学家庇玛(Bhima Yudhistira Adhinegara)解释说，政府有解决方案或其他捷径来帮助加强盾币。周三，当庇玛被金融点滴网联系时说，“有效的解决办法是暂时撤销棕榈原油(CPO)出口税，这期间对棕榈原油原料征收的出口税为50美元和加工的30美元。”他解释说，目前棕榈原油是最大的非油气创汇者。（商） -
据印尼贸易部最新消息，今年印尼将进口200万吨粮食。印尼中央统计局数据显示，印尼进口粮食规模近年来呈扩大趋势，从2014年的84万吨一路攀升至2016年的120万吨，2017年略有回落。
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印尼贸易部长卢尤英表示，受今年旱情加剧等因素影响，印尼须扩大粮食进口规模以确保市场供给，同时要努力实现供求平衡以维持粮价稳定，“目前，爪哇岛、苏门答腊岛的政府限价是每千克65美分，巴布亚岛、马鲁姑岛等偏远地区是71美分”。据了解，不少地区的粮价已超过政府限价水平。（千）
9月8日
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总统顾问办公室战略与经济问题研究和管理部副主任登尼（Denni Puspa Purbasari）9月7日在新闻发布会上说，目前盾币兑美元汇率走软不会演变成像1998年那样的金融危机。他表示，印尼是一个经历过危机的国家，因此，政府会采取预防措施，这样，我们就不会重蹈覆辙。政府不会恐慌，但我们会更加审慎地观察印尼市场数据和国际形势的最新发展。（国）
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根据中央银行的统计报告，我国直至今年8月底的外汇储备额为1179亿美元，比起前一个月或7月底外汇储备额为1183亿美元，表示在最近1个月期间减少了4亿美元。我国外汇储备额虽然减少了4亿美元，但如果以中央银行用于干预金融市场的基金作为比较，就实在是小得多，或者说是极为节省的。如悉，央行从今年伊始至今，在次级市场收购国家有价证券的价值约达31.37万亿盾，单单在最近5天用于“拯救盾值”的收购价值就达到了10.68万亿盾。而在主要市场收购的国家有价证券约达58.38万亿盾。（国）
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财政部税务总署声称，政府通过财政部已颁发2018年有关在进口领域或其它领域交付货物与服务活动的第110号财政部长条例。颁发这项财政部长条例的目的是实施新的进口所得税税负率。税务总署公关主任赫斯图（Hestu Yoga Saksama）9月7日在雅加达说，上述条例属于2017年有关基于第22条规定抽取所得税的第34号财政部长条例的修订案。他说：“这项财政部长条例修订案是在2018年9月6日受到签署的，正式生效时间为7天之后，即是在今年9月13日开始生效。”赫斯图说：“所以，从今年9月13日开始，凡是在进口领域或其它领域交付货物与服务抽取的进口所得税，必须按照2018年第110号财政部长条例所规定的归类及其税负率。有关抽税的工作仍由海关总署负责。”（国）
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截止9月7日收盘，雅加达综合指数IHSG报收5851.46。印尼中行买入价：美元对印尼盾14660。
注：国-国际日报，商-商报，星-星洲日报，千-千岛日报，印-印华日报。内容均来自于网络，版权属于原作者，本人对其真实、准确性不承担责任。