在印度尼西亚，海关分为红灯海关和绿灯海关。每年的12月至来年3月，为印尼进口清关的红灯期，出口印尼的朋友最怕听到“红灯期”这三个字。
如果某种出口货物在印度尼西亚海关红灯的话，海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业，那么出口企业出口货物到印度尼西亚的时候，就会遇到较为严格的海关措施。
12月即将到来，货主货代出货到这个世界最难清关的国家将迎来海关严查，印尼海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查，清关手续较之前需要更多手续，更长时间，如果操作不当，同时也会相应产生更多的费用。对于一些红色牌照的抬头，更是100%会查验。
近期出口到印尼的华商要多加留意出货时间的安排了。
什么叫做“红灯期”？
在印度尼西亚，海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印度尼西亚海关红灯的话，海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印度尼西亚的时候，就会遇到较为严格的海关措施。以前些年深圳某空调器出口企业在印度尼西亚的遭遇为例，该企业屡次出口遇到印度尼西亚海关红灯的情况，出口印度尼西亚成本升高。结果导致企业出口下降50%左右。
一般来说，每年的12月至来年3月，为印度尼西亚进口清关的红灯期。印度尼西亚海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查，清关手续较之前需要更多手续，更长时间，如果操作不当，同时也会相应产生更多的费用。对于一些红色牌照的抬头，更是100%会查验。
“红灯期”应对策略
1. 针对不同的货物品类(每个国家针对不同品类可能会有不同的进口要求-关税&非关税门槛)、数量，需要在发货前明确货物信息，务必与印度尼西亚当地客商沟通，当地的海关最新政策如何，该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要，还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。
2. 如果印度尼西亚客商没有相应的进口权，或者具备进口权但资质较浅，一般更容易被查验（取得进口许可证API，甚至是申请到了Master List，都不代表就能无障碍清关）。因此，可采用DDP操作，即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。
3. 无论是DDP还是DDU操作，建议在订舱时向船公司申请14 days free time of detention(14天免柜期)，这样即使清关所需时间较往常长些，也可不产生或减少柜租。
下面掌上印尼为大家提供几个出口印尼比较重要的网站：几个重要网站印尼海关总局：http://www.beacukai.go.id/印尼贸易部：http://www.kemendag.go.id/印尼国家标准局(BSN)：http://www.bsn.go.id/最后掌上印尼提醒所有华商应通过正规渠道清关，切勿为了贪方便吃大亏。如遇印尼海关找麻烦客联系我国驻印尼大使馆！
以下是中国驻印尼大使馆联系方式：
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