自然人文环境
一、自然环境
（一）地理位置
位于亚洲大陆及澳洲之间，横跨赤道，东西长5,160公里，南北长1,600公里，分隔太平洋及印度洋，北邻菲律宾，西隔马六甲海峡，与马来西亚及新加坡相望。
（二）土地面积
土地面积为191万9,317平方公里，由1万7,000多个岛屿组成，包括加里曼丹、巴布亚、苏门答腊、苏拉威西及爪哇等五大岛。
（三）地形及气候
地处赤道两侧，气候属热带雨林型气候，高温潮溼，常年如夏，可概分为干季6月至9月（10及11月份雨量渐增，可算是小雨季），及雨季12月至3月（4、5二个月份雨量渐稀，为过渡季节），无台风，气候稳定。印尼平均气温因地势而异，沿海平原为28℃，内陆山区为26℃，高山区则为24℃。由于海域辽阔，受海潮洋流影响，湿度偏高，平均溼度约在70%至90%之间。
二、人文及社会环境
（一）人口
印尼总人口约2亿6,351万人（2017年），居世界第四大，平均人口密度约为124人／平方公里。惟人口密度分布不均，印尼都市人口占总人口约45%，都市人口年增率约1.7%，最大城市雅加达人口已超过1000万。
（二）种族
印尼人口种族众多大部分印尼人为南岛族系人（Austronesian）和美拉尼西亚人（Melanesian）之后裔，全国共有约300个族群（native ethnicities），最大族群爪哇族（Javanese）约占42%的人口，在政治及文化上居优势地位，华裔印尼人约占3~4%的人口，惟控制大部分印尼经济。此外尚有阿拉伯裔及荷兰裔等。
（三）语言
印尼地方语言众多，官方语言为印尼国语（BAHASA INDONESIA），英语在大都市及商场中运用尚称普遍，仅少数华人集中的城市，如苏门答腊岛的棉兰、巨港，东加里曼丹岛的坤甸、山口洋等地，闽南语、客家话或潮洲话在华人地区亦可适用。
（四）宗教
印尼宪法保障人民有信仰自由，印尼全国约87%人民信奉回教，回教文化影响深远，其次为基督教、天主教、印度教（巴厘岛居民多信奉印度教）及佛教等。
（五）国民教育水平
印尼法定国民教育为九年，但美其名为国民教育，一般民众仍须支付部分项目学费，且国民所得偏低造成许多中辍学生，国民教育的水平较其周边国家低落。华人通常将子女送到新加坡、中国大陆或台湾念书学习中文，收入更高的民众则将子女送至澳洲等国外接受教育，教育程度有明显的落差。根据印尼中央统计局所编印之「Statistical Yearbook of Indonesia 2017」年报之资料，印尼2015年5-9岁就学人口比率为69.84%，10-14岁就学人口比率为98.90%，15-19岁就学人口比率为69.99%。
（六）首都及重要城市概况
１、首都：雅加达（JAKARTA），为全国之政治及经济中心，雅加达因是直辖市（DKI），经费较多，建设也较先进，但相较于邻近国家，城市基础设施仍然落后。为缓解日益严重的塞车问题，雅加达于市中心主要干道设有公交车专用道，于通勤尖峰时段可缓解大量拥挤车潮，惟交通情况仍日益恶化，地铁系统于2013年10月开始动工兴建，初期将建设南北向及东西向各1条路线，南北向预计于2019年至2020年完工启用；东西向预计于2024-2027年间完工启用。另雅加达市中心兴建许多高级公寓及购物商场，可媲美先进城市，租金也节节上涨。雅加达地区是外国公司及外国人居住的中心，国际化程度较高，消费能力亦较高。
２、主要工商城市：
（1）泗水（SURABAYA）﹕东爪哇省首府，为印尼第二大城，工商业发达，是东爪哇贸易中心，人口约400万人。泗水右邻过海即为世界闻名的巴厘岛（Bali），是观光旅游胜地。
（2）万隆（BANDUNG）﹕西爪哇省首府，纺织业重镇。雅加达与万隆间之高速公路已于2006年初兴建完成，来往二地约2-3小时，雅加达与万隆间之高速铁路亦正兴建中预计2020年完工。
（3）棉兰（MEDAN）﹕北苏门达腊省首府。
（4）三宝珑（SEMARANG）﹕中爪哇省首府，中爪哇省内尚有日惹（YOGYAKARTA）特区及梭罗（SOLO）二个文化气息浓厚的城市。
（5）其他重要城市另有巨港（PALEMBANG）、锡江（MAKASSAR亦称UJUNG PANDANG）及万雅佬（MANADO）等。
（七）对外商态度
近年来印尼政府为吸引外来投资，对外商态度友好，2007年新投资法公布后，对外商之规定更尽量与本地厂商持公平待遇，并以各项政策吸引外商投资。
三、政治环境
（一）政治体制
印尼政治体制属民主宪政，采总统制，总统为国家元首及最高行政首长，副总统为备位元首，任期均为5年，得连选连任1次，自2004年起改为直接民选。内阁除相关部会外，另设有统筹部（处理跨部会事务）及国务部（处理特定之议题，如环境、妇女等）。
（二）立法部门
2002年8月印尼人民协商会议修宪增设地方代表议会，人民协商会议改由国会（DPR）及地方议会代表（DPD）之议员组成，两院议员均经由普选产生，原军警及阶层团体之席次则予以废除。2004年印尼举行首次总统及国会选举后，人民协商会议主要职权为修订宪法。
（三）政党
印尼政党有民主党（PD）、从业集团党（Golkar）、民主奋斗党（PDI-P）、公正福利党（PKS）、国民使命党（PAN）、团结建设党（PPP）、民主复兴党（PKB），Gerindra党等8个主要政党，另尚有约20余个小党。
（四）政治现况
1997年亚洲金融危机重创印尼经济，印尼民众要求政府加速政经改革。1998年5月雅加达发生学生示威，在位长达32年的苏哈托总统被迫辞职下台，由副总统哈比比继任，在民意及政治压力下，提前于1999年10月举行总统选举，经过数年的政治纷扰后，印尼自2004年7月举行首次总统直选后，由苏希洛（Susilo）总统胜出。2009年4月9日印尼进行国会选举，并于7月8日举行第二次总统直选，苏希洛总统与原央行总裁布迪约诺（Boediono）搭档并获得胜选，苏希洛总统所属之民主党亦跃居国会第一大党。
印尼于2014年4月及7月分别举行国会大选及第3次总统直选，苏希洛总统因第二任期届满无法继续参选。根据印尼宪法规定，在国会选举中获得25%的票数或20%席次（112席）的政党，才有资格单独提名总统及副总统候选人，否则必须与其他政党联盟，使联盟议员席次高过20%才可提名总统及副总统候选人。2014年4月国会选举得票最高政党为斗争民主党，该党提名当时任雅加达省长Joko Widodo与前任副总统Jusuf Kalla为当年7月举行之总统及副总统候选人。在印尼31个省级选举区内获得约52.14%的得票率，顺利当选印尼第7任总统及副总统。Joko总统发表就职演说，强调全国人民应团结一致，共同努力达成经济自主的目标，使印尼成为海洋轴心国家并促进世界的和平。
Joko总统经济相关政策主张如下：
（一）海洋国家政策：设立海洋事务统筹部（Coordinating Ministry for Maritime Affairs），协调交通部、旅游部、能源及矿物部及海洋渔业部相关政策之推动。建设印尼全国港口设施为施政优先事项，改善海洋运输效能，以提高国内各岛屿的连结性（Connecitivity）。
（二）贸易政策：尽速制定促进贸易发展的完整配套方案，推动印尼出口成长。
（三）国营企业政策：尽速完成国营铁道、航空、收费高速公路、港口及电信营运企业的首长任命，以顺利推动各项发展方案。加速国营港口营运公司改善海港设施计划，逐步提升海运运输效率。
（四）财政政策：协调各部会降低固定开支，增加预算分配空间，以扩展相关建设计划财源。
资料来源：经济部投资业务处
*明天将继续介绍“印尼的投资环境简介”——经济环境
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