印尼投资统筹机构（BKPM）表示，印尼与中国就有关“丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路”（一带一路）的合作建设，基于“21世纪海上丝绸之路”与印尼推行的“全球海洋支点”相对接，这种利好条件成为我国重新安置海事工业的机会。
印尼投资统筹机构规划服务经理努鲁尔（Nurul Ichwan）7月2日在雅加达阐明，“21世纪海上丝绸之路”与“全球海洋支点”相对接，成为东南亚区域最具战略地位的海事路线，也使我国获得宝贵的机会，特别是如果再发生中美贸易战不但可免受负面影响，而且还能从中获得好处。
努鲁尔说：
“‘一带一路’是中国与印尼之间在美国市场出现的重叠现象。
比如说中国一旦不能出口某些商品，却还能够通过印尼市场转运，或者在印尼建厂给予出口。
”
印尼投资统筹机构已分析上述海事路线提供的4项投资管道，第一,在苏北省特别是在瓜拉丹绒（Kuala Tanjung）港口的投资事宜；
第二，在加里曼丹北部的投资与扩展能源建设；
第三，在北苏省万鸦老（Manado）投资旅游业；
第四，在巴厘投资旅游业。
努鲁尔说：
“中国要在马六甲海峡拥有贸易通道，然后通过印度洋直接前往澳大利亚，这一切都须经过印尼的海路。
”
他称，印尼须抓紧上述机会，因全部东盟国家就此事正在进行同样的竞争。印尼务须有能力兜揽比其它国家更优秀的产品。
他称，印尼在东盟区域的最大竞争对手是越南，因与中国交界的越南具有与中国差别不大的思想观念，甚至越南在政府或经济事务方面多数采用中国实行的措施。
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