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千岛日报
日本支持佐科维总统发展项目
2019年11月6日
（美都新闻网 11 月 5 日讯） 11月4日，在泰国曼谷举行的第35届东盟峰会期间，佐科维总统会见了日本首相安倍晋三。
日方表示，完全支持佐科维总统的发展项目。佐科维总统会晤安倍晋三期间，向对方概述了印尼未来五年的发展重点，包括人力资源开发、基础设施发展的可持续性，法规的简化和体制改革。
佐科维总统说：“在会议上，我将重点集中在两个问题，分别是基础设施合作和提高人力资源质量。”
总统表示，印尼和日本在基础设施领域建立了许多合作，其中是雅加达地铁项目，雅加达-泗水高铁以及港口的建设。他希望进一步加强双方合作，并呼吁日本在工程中优先考虑使用本地原材料。佐科维说：“展望未来，我希望在双方基础设施合作中，推动更多本地原材料的使用以及技术转让。
”总统希望，基础设施建设能够将周边地区与经济中心联系起来。他还鼓励实现纳图纳海洋和渔业中心建设的合作，包括其他几个外岛。在人力资源开发方面的合作，佐科维总统邀请日本加强在职业领域的合作。
总统说：“我邀请日方加强职业和实习合作，包括基于技术，创意和数字经济学的创业计划。与此同时，安倍晋三表示欢迎佐科维总统提出的主要发展重点。安倍强调，日本对基础设施和人力资源开发方面的合作感兴趣。
他说：“日本当然希望在最优先的领域中展开合作。”（千岛日报）
国企部长召见国企负责人
要求全面提速完成雅万高铁建设
2019年 11月 04日 23:13 PM
图：施工中的雅京万隆高铁项目。
【点滴新闻网雅加达11月4日讯】国营企业部长埃里克·多希尔(Erick Thohir)周一（11月4日）召见印尼火车公司PT KAI总裁埃迪（Edi Sukmoro）、国家电力公司（PT PLN）总裁丝莉贝尼（Sripeni Inten Cahyani）以及印尼国营石油公司(PT Pertamina)总裁妮格(Nicke Widyawati)，讨论正在建设过程中的雅加达-万隆高铁项目(简称“雅万高铁”)。
会议结束后，埃迪说，重点是国企部长要求全面快速完成雅万高铁项目，不得再有任何工程进度的耽搁。
埃迪接着说，雅万高铁项目建设已取得良好的进展。对于工程征地，目前仅剩1％征地还待解决，整体工程进度目前已达到约30％。希望往后工程进度会更加顺利推进。
雅万高铁建设过程中遇到的问题，例如国电公司的超高压空气管道（Sutet），但是相关部门PLN和Pertamina已达成共识，将超高压空气管道位置转移，距离施工地约几米的地方，所以该问题基本上已获得适当解决。埃迪解释说。
然而，丝莉贝尼和妮格当媒体工作人员询问时不愿发表对会议的评论。
众所周知，雅万高铁是中国企业以合资方式参与投资、建设与运营，全部工程采用中国高铁技术。印尼中国两国政府高度重视的双边合作旗舰的项目。雅万高铁是东南亚首条高铁，被视为能促进印尼经济发展，造福印尼人民的工程。
根据印尼信息与通讯部宣传短片，高铁建成后，雅加达、万隆两市通行时间将从3—5小时压缩为45分钟，极大改善当地交通状况，便利沿线民众。同时，将进一步带动高铁沿线区域基建、商业、电子、物流和旅游产业开发，提升区域经济社会发展水平。（印尼商报）
全国一站式综合服务名列前茅
中爪省吸引59家中国工厂落户
【本报讯】投资统筹机构主任巴赫利尔（Bahlil Lahadalia）11月5日在雅加达通过书面方式表示，中国有59位从事木材业和家具业的投资家，想把其工厂迁移到中爪省，因此投资统筹机构全体官员必须要努力工作或投入现场提供服务之外，也要改善国内的投资环境。
巴赫利尔透露，中国投资家愿意把其工厂迁移到中爪省，是因为中爪省的许可证申办手续服务非常好，而且在印尼全国最佳的一站式综合服务系统中，中爪省排名第一位。
他说，“申办投资许可证手续简便已成为引进投资的主要动力，因此从这里就可证明政府对外资已竭尽全力提供支持。“
他希望，投资统筹机构和中爪省府能持续携手合作，提高中爪省的家具业投资，这是根据佐科维总统的指示，抓紧中国投资家或企业，因中美贸易战没完没了而把工厂迁移到印尼来。
他补充说，“我们已多次带领当地家具商家与国外家居企业会晤，因此希望他们能尽快建立伙伴关系，而在中爪哇建厂。”
根据投资统筹机构的资料，从2015年至今年第二季度期间，国内外的投资金已达211.19万亿盾，其中外国投资共4964个项目约达110.85万亿盾，所聘用的劳动力约有33万5735人；国内投资共7121个项目约达100.34万亿盾，所聘用的劳动力约有22万1070人。（国际日报 Sm）
印尼企业代表参加第二届中国进博会
展销我国燕窝产品
2019年11月4日
（独立网雅加达讯）贸易部国家进出口发展司司长Dody Edward 11月1日说，印尼一些企业家准备参加将于11月5日至10日在中国上海国家会展中心举行的第二届中国国际进口博览会（CIIE）。印尼企业代表参加这次博览会，其目的是提高印尼出口至中国。
Dody介绍说，这为期5天的中国国际进口博览会，燕窝已成为印尼具有特色产品之一。印尼多产燕窝，这使燕窝产品出售价格高，所以贸易部重视把印尼燕窝带到国际市场推介与出售。今年有很多印尼商业公司参加第二届中国国际进口博览会，这是一个很好的机会，以推动我国的出口率，特别是印尼燕窝。
本届博览会，印尼展销区面积约136平方米。该展销区包括国有天然气公司（PGN），投资协调机构（BPKM）和Astra国际公司。此外，本次博览会将展出印尼优质产品如：棕榈、咖啡和燕窝。
此外，在印尼展销区，印尼咖啡出口商协会（GAEKI）将举行品尝咖啡及观赏一些传统舞蹈如：Sajojo，Hantak Mahantak和Genjiring。
另外，在创业与商业展销区，贸易部与主办方Dyandra Promosindo公司将展出17家公司的产品，包括棕榈、咖啡、茶、燕窝、饮料、香料、生物燃料和塑料颗粒。（千岛日报 健境）
交通部将与印尼网约公司携手合作
防止海运垄断谋取暴利
【本报讯】海运和交通主任维斯努上尉（Wisnu Handoko）11月3日在日惹通过书面方式表示，政府通过交通部海运总署将与印尼网约公司（Gojek）携手合作，使用基于数字的应用程序，防止海运垄断行为谋取暴利。
维斯努透露，有了数字化服务，集装箱订购过程除了更加方便或透明化之外，最偏远地区的托运人也将得到更公平的货运配额，这是根据佐科维总统的指示落实的，因此希望通过这项合作就能制止海运纲领的垄断行为。
他说，由于印尼有数千个岛屿，人们对海运的需求也越来越高，因此海运服务的存在，对印尼经济的增长起了很重要的作用。
此前，海运总署曾说过，因为印尼东区如马鲁姑和巴布亚等地区有出现海运垄断行为，政府通过交通部就与印尼网约公司携手合作，通过应用程序提供海运订购服务，政府要求所发出的津贴金能真正的达到目标，也就是说要降低印尼西区和印尼东区之间的价格差距。（国际日报 Sm）
我国将颁布虚拟银行条例
2019年 11月 04日 18:51 PM
【印尼文版商报雅加达讯】有关虚拟银行条例的非正式讨论已在当局之间提出。因为许多国家已认真地研究这些条例，甚至中国已执行该条例。
虚拟银行是具有执行中介功能许可证的公司。该公司可在没有母公司从事银行业务的情况下经营。
金融服务管理局（OJK）银行监督委员会委员助理Boedi Armanto说，我国可能也将有虚拟银行条例。
日前他在雅加达举行金融服务业的讨论会后说：“有关虚拟银行的讨论已经存在。但这没有正式的框架”。
Boedi说，在讨论中看到数字金融领域的发展，这也改变消费者模式。目前，大型银行大部分通过电子渠道记录客户交易，不再依赖分行。
他继续说，与此相关的是，与欧洲国家相比，亚洲领域的国家有些进取。目前，新加坡和香港正在研究拥有虚拟银行条例。同时，中国已拥有该条例。
“但是所有这些都必须明确地安排。虚拟银行的需求将大不相同。Budi说：“当局监督的方式也将受到不同的起诉。”
目前，我国传统银行旗下拥有的数字银行，包括 退休国民储蓄银行（PT Bank Tabungan Pensiunan Nasional Tbk，股代号BTPN）与印尼DBS银行（PT Bank DBS Indonesia）。
SAP亚洲有限公司金融服务行业主任Hadi Wijaya称，新加坡已采取具体步骤来颁布虚拟银行许可证。“新加坡希望颁发5个虚拟银行许可证。其中之一是为Grab 在线公司。（印尼商报）
千岛日报
至今年10月
苏西省山竹出口额达58,9吨
2019年11月5日
（安打拉通讯社巴东讯）来自原产地西苏门答腊省58,9吨或值21,1亿盾的山竹出口至6个国家和地区。
据巴东农业检疫部主任Eka Darnida Yanto说，产自西苏门答腊省的山竹已经寄往中国，香港，法国，马来西亚，台湾和新加坡。
Eka指出，2019年1月至10月西苏门答腊省园艺产品出口已达到115,6吨或通过33次运输。而今年比起去年出口总额增加了两倍。
Eka提出农业部除了在农业方面大力推进出口和投资项目以外，农业检疫部发挥了促进农产品交易的作用，同时在快速出口服务方面取得突破。
此外，Eka主任对农业部与当地政府的协调合作表示赞赏与支持，特别是区域农业发展。他说，西苏门答腊省列入山竹生产地之一，目前省政府已经指定8个县和市包括Limapuluh kota ，Tanah Datar，Solok Selatan，Pesisir Selatan，Sijunjung，Padang Pariaman，Agam 和巴东市作为山竹主要生产地。（千岛日报 健境）
千岛日报
数百烟农向财长抗议调升香烟印花税
2019年11月5日
（点滴新闻网雅加达讯）西爪印尼烟农团体（APTI）成员，4日上午来到财政部办公处，抗议调高香烟印花税。
点滴网记者观察，大约400人聚集在斯丽•穆莉亚妮财长办公处前。他们成群结队地从牙律动身，早上9时15分就聚集在财长私邸。
11月4日执勤警员Suryansyah对点滴网记者说：“他们乘搭8辆大巴，大约有400人，自9时15分就聚集在财长办公处前。美都查亚警区、雅加达总部警署和Sawah Besar 警局派警员维安。”
APTI有两项诉求，有关财长2017年第222号条例，即香烟印花税分享利润或2019年第152号条例，即有关调升香烟印花税及香烟零售价格。
Suryansyah补充说，APTI派12名代表与财政部关税司司长Heru Pambudi会晤。（千岛日报 小兵）
千岛日报
网传运载已成公交工具
交通部长称无需争议
2019年11月5日
（独立网斯勒曼讯）交通部长布迪表示，社会人士无需为网传运载设施，今已成为公共交通工具而引发争议。
部长上述谈话，是在向他问起网传运载设施，已成公共交通工具一事的回答。
部长11月3日在日惹Aisyiyah大学表示：“无需为网传运载设施，已成公共交通工具而引发争议，而应该看网传运载设施的职能是那么多样化。
网传运载设施的出现带来了无限就业机会，甚至已经展现出其优越性，盖因由此获取了就业机会的民众人数已过百万计。我们往后必须让网传运载设施持续存在，继续为广大民众创建生计，提升民众的经济与繁荣，包括从事烹饪行业者，也获取由此带来的裨益。
33%网传运载工具从业员是女性
GoJek企业行政负责人Dian Rosanti 2日在雅加达表示：“总的来说，女性参与网传运载行业已具相当可观数字，为数33%女性参与该项具科技含量的企业，可惜的是，在生产与技术方面的参与只达20%分量。
或许部分妇女与男同事同进会议室，进行探讨时深觉欠缺信心，根据数据表明，男性对于女性见解的经常性打断，为女性带来不安；故此，身为企业高层的女性领导，她经常推动男性下属，俾能多方面征求女性同事见解并进行探讨，尤以技术和科技层面的问题。
我们相信基于性别区分的多元化科技企业，将推动更为广泛的创新和加速其发展。例如GoJek企业诸多的创新意念，甚多出自女性同事掌持的生产经理直至工程师职位。”
与Dian阐述相向而行的GoJek事务首席执行官Nila Marita表示，GoJek企业通行的文化，给予女性参与许多部门机制，始自新理念构想，直至战略部署的决定，全靠工作的柔韧性，而GoJek的平台，为女性参与通过伙伴关系寻求新的经济收益敞开大门。
Nila进一步表示，永不持续地推动初级直至中级阶段的女性同事，切勿惧怕表达见解和意见，事缘工作范围里头理应不分性别，甚至族群和种族之区别，全在于工作能力的发挥。
“我同意，只要在工作权限和能力情势下施行其职能，并不存在性别之差距。”Nila结束谈话强调说。（千岛日报 简明）
