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铁路项目交给日本,叫停镍矿供应!现印尼却想让华对钢铁零收费?

一直以来,印尼都是我国主要的镍矿(电池生产的关键材料)供应商,但是在上周二(10月29日),印尼突然宣布暂停镍矿出口,想要获得镍材料的生产商也必须在印尼国内进行生产。

据悉,随着新能源市场的不断发展,印尼计划以镍矿为诱饵吸引大量外资,便将该国打造为新一代技术中心,但不可否认,对于包括中国在内的各大买家来说,印尼突然叫停供应的举动并不符合互利共赢的合作原则。不过意外的是,在暂停了镍矿供应后,印尼又向中国提出了一项“请求”。

本周三(6日),印尼表示已经向中国传达了印尼进出口的最新情况,希望中国能够让印尼的钢铁产品以“零费用”的形式对华出口。

数据显示,在今年1-9月内,印尼钢铁产品的出口额达到了53.5亿美元(约375亿元人民币),同比增长28.86%。而由于中国市场对印尼产的钢材设有较高的进口门槛,所以印尼的钢铁出口虽然有所增长,但一直无法扩大对华出口的规模。

值得注意的是,尽管印尼呼吁我国降低印尼钢铁产品的费用,但实际上,印尼为了维持本国产品的竞争优势,对中国的钢铁产品也同样加收了不少费用。由此看来,与其说这是印尼的一次“请求”,倒不如说是该国在试图寻求更多好处。不过,印尼的着急并非没有原因。

根据世界银行公布的数据,去年印尼吸引的外国直接投资仅占GDP的1.9%,远低于越南的6.3%和泰国的2.6%。印尼是东南亚人口最多的国家,而且劳动力资源相当丰富(在总人口中的占比达到了73%),因此,1.9%的结果对于印尼而言,可以说是不合格的。

在这样的压力之下,印尼的种种举动也就说得通了。不过,尽管印尼向我国发出了“请求”的信号,但在不久前,印尼才把该国的高铁项目交给日本,甚至一度试图通过中企向日本讨价还价。有了这样的“先例”在前,印尼还能获得中国市场的点头同意吗?

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