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编者按： 印尼坊间一直传闻，中铁锲而不舍地争取雅泗中铁的承建订单，消息也大多数是印尼方弄出来的，真真假假。
其实，从下文的字里行间分析，不排除是印方对日本的激将法，可能印尼方觉得日本的效率有问题，有点急。
交通部长：
中国想从日本手里“抢”雅泗铁路工程
2019年9月4日
（Okezone网雅加达讯）交通部长普迪•卡利亚称，中国表示有意参与建筑雅加达–泗水铁路工程后，政府已将该工程交由日本承建。他表示，虽然中国有机会参与该工程，印尼需要尊重先与日本签署的协议。
普迪•卡利亚3日说：“当然我们先把机会给日本， 如果日本没能给出好的开始，我们才考虑选择中国。”
他还没有听说中国铁道建筑总公司（CRCC）有意参与承建雅加达–泗水铁路工程。该公司于本月2日与海事统筹部长鲁胡特·宾沙尔会见时表达上述意愿。
他接着说：“中国已屡次表示想承建该工程。但我们说日本早已准备了贷款。依我说，目前我们先解决与日本的均衡和快速的协议。至今印尼与日本确实尚未签署有关雅加达–泗水铁路的正式协议，进行的可行性研究也还限于初步研究而已。”
普迪指出：“可行性研究其实已经开始，唯正式的是在备忘录签署后进行。可行性研究时间还相对长。政地（本号注：此处疑似笔误，应该为：征地）和可行性研究日本要求2年，而我们要求缩短，争取在1年完成。按计划，两国将于一两周内签署谅解备忘录，然后正式开始进行可行性研究。”（千岛日报 小兀）
工业部：来自中国投资者
不愿与我国纺织企业合作
2019年9月5日
（独立网讯）为了发展国内汽车工业和制鞋业，我国工业部鼓励各部门之间的相互联系。
政府认为各部门的合作，对于增加行业和经济的贡献非常重要，以实现2024年19.3%的指标。
工业部纺织，皮革和制鞋业司司 长Muhdori表示，印尼纺织工业比越南和孟加拉国强，因为印尼上游和下游小型工业仍以本地工业为主。只不过来自中国纺织业投资者不愿意与我国相关企业合作，非常可惜。
Muhdori表示，当局支持与各 方合作，并相信可依靠现有公司推动行业发展，再加上4.0工业革命的技术和职业教育的发展。（千岛日报 婷婷）
投资者未感兴趣在新首都投资
2019年9月5日
（Okezone网雅加达讯）虽然政府已公布印尼新首都是在东加里曼丹省，但投资者未感兴趣在新首都投资。
我国投资统筹机构（BKPM）投资服务部主任Husen Maulana认为，2019年的投资趋势明显受中美贸易战的负面影响。但虽然如此，当局认为今年的投资高于2018年。
Maulana说：“据一站式许可证申请系统（简称OSS） 的资料，目前，未有投资者计划在新首都投资，而多数是在加里曼丹岛外投资。”（千岛日报 婷婷）
电动车奢侈品销售税条例制定
已进入最后阶段
2019年9月5日
（美都新闻网9月3日综合报 道）就有关电动汽车条例的制定已经 进入最后阶段，该条例是2019年第 55号总统条令关于加速基于电池的公路运输电动车项目的衍生条例。
9月1日，财政策略机构（BKF）国家收入措施中心主任罗费安多（Rofianto Kurniawan）告诉印尼媒体说：“该条例已进入最后研究阶段，希望能很快公布。”
罗费安多表示，总统条令将根据二氧化碳排放量制定奢侈品销售税的税率，包括电动汽车行业的奢侈品销售税税率。“基于电池性能的电动汽车将不征收奢侈品销售税，” 他补充说。
此前，工业部长艾朗卡（Airlangga Hartanto）曾表示，电动汽车的政策与生态系统发展密切相关，这与两件事有关，首先，关于加速问题的政府法规，包括部门的任务分工，其中是基础设施、研究和开发及监管机构；其次，是与2013年第41号有关基于车辆排放的奢侈品销售税税收财政制度。
“将来会有激励措施，如果纯电动车或燃料电池的排放量为零，奢侈品销售税也将为零。因此，以排放为基础，”艾朗卡补充说。
他还表示，在条例修订中，将制定有关各种电动汽车技术的路线图，包括对于正视基于氢或燃料电池汽车技术。（千岛日报）
900伏安电力津贴
明年全国同步撤销
要闻 – 05 Sep 2019
【好报】国营电力公司（PLN）表示，国会预算机构的决定撤销900伏安（VA）电力津贴。
国电公司战略采购总监Djoko Raharjo Abumanan周三（4/9）在2019年IPA Convex活动说，明年该决定正式生效。这是减少能源津贴分配的影响。其实大部分用户的电力津贴早已撤销。目前还剩下6900万用户得到补贴。每年的电力津贴用户增加三百万人。恐怕明年会达到2700万人。
撤销以后，900伏安电力用户将属于非津贴用户。日后电费的调整取决于一些组件，如美元和印尼原油价格。（xm/int）
中央统计局：
8月份通胀率为0.12%
2019年9月4日
（美都新闻网9月3日讯）印尼中央统计局发出的报告显示，今年8月份平均市场通货膨胀率为0.12% ，通胀主要因为大多数支出的上涨。
中央统计局主任苏哈里彦托（Kecuk Suhariyanto）于9月2日在雅加达召开的记者会上表示，与7月份的通货膨胀率为0.31%相比，8月份的通胀率取得控制。
数据显示，通胀造成今年1月-8月累积通胀率为2.48%，而全年通胀率约达3.49%。
在总共82个受调查的城市中，44个城市出现了大小不一的通胀率，其中中爪哇省古杜斯县（Kudus）通胀率达0.82%为最高。
另外的38个城市出现了市场紧缩率， 东南苏拉威西省巴务巴务市（Baubau）紧缩率2.10%为最高。
根据苏哈里彦托所说，今年8月份的通胀率主要因为大多数支出的上涨，包括加工食品，饮料，香烟和烟草价格上涨了0.26%；住房，水，电，煤气和燃料价格上涨0.23%；服装的价格上涨0.88%；健康上涨了0.59%；教育，娱乐和体育上涨了1.21%。
同时，食品原材料下降大约0.19%，而运输业、电信业和金融业服务价格下降 0.55%。
据了解，今年7月份平均市场通货膨胀率为0.31%，消费物价指数为138.59。
数据显示，通胀造成今年1月-7月累积通胀率为2.36%，而全年通胀率约达3.32%。（千岛日报）
前央行行长阿库斯：
别再重演1998年经济危机
2019年9月4日
（独立网讯）前任央行行长阿库斯•玛尔托瓦多约（Agus Martowardojo）建议政府以良好的决策 来管理经济。
9月2日，阿库斯在推介《Agus Martowardojo Pembawa Perubahan》新书发布会上表示，印尼不应陷入像1997年至1998年的经济危机中。为此， 可持续性政策和制度非常重要，适用于保持货币权威。
阿库斯表示，当年他还担任央行行长时，银行业面临许多障碍并需要进行改善，以防影响国家危机。阿库斯说：“央行与政府合作，通过调高燃油价格稳定经济，建立宏观审慎功能，加强国内的伊斯兰教义经济发展等。”（千岛日报 婷婷）
政府宣称
摩托车电池将在微型超市出售
2019年9月4日
（独立网讯）工业部长埃朗卡表示，政府将联手私企发展国产电动车辆，包括电动摩托车，也将增多充电站设施的设立。
埃朗卡于9月3日在海事统筹部对记者表示：“可以联手私企设置充电站，包括可以在现代商场内设立。目前已经备就电动摩托车的互换电池，是针对没有充分时间进行充电的消费者而设，工业部将联手微型超市配置互换电池的售卖，其科技含量是为互换电池而设的。”
工业部金属工业、机械、交通工具及电子产品局局长Harjanto证实说，往后，互换电池将在微型超市售卖，目前，工业部正在与有关企业商酌中，如此一来，互换电池业务必将得到发展，也便于用户进行充电。（千岛日报 简明）
雅加达机场国民消费日
第二机场管理公司于9月4日在俗称为雅加达机场的苏加诺哈达机场向乘客分发印尼传统糕点，以示庆祝国民消费日。（国际日报）
曼达利卡赛车道的建设
旅游发展公司（ITDC）总经理Abdulbar M Mansoer（左2）与曼达利卡公司经理I Wayan Karioka（右2）正在西努省中龙目县曼达利卡（Mandalika）经济特区视察当地赛车道的建设。（国际日报）