中国外交部发言人赵立坚在19日的例行记者会上表示，中国与印尼共建“一带一路”合作成效显著，雅万高铁、“区域综合经济走廊”等标志性大项目稳步推进。
提到中国与印尼共建“一带一路”的标志性项目，雅万高铁对于大家而言算得上是耳熟能详，但是发言人提到的另外一个项目——“区域综合经济走廊”究竟是啥？可能很多人跟小编一样，心里也犯嘀咕。
这条经济走廊是何时提出，又将如何建设，下面就跟小编一起了解一下。
第二阶段重点项目
2017年5月，印尼总统佐科来华出席“一带一路”国际合作高峰论坛时，提出建设“区域综合经济走廊”倡议。
佐科倡议在印尼的北苏门答腊省、北加里曼丹省、北苏拉威西省和巴厘省建设综合经济走廊，旨在通过经济走廊建设吸引投资，促进当地就业。
2018年5月，国务院总理李克强访问印尼期间，中国国家发改委与印尼海洋统筹部签署关于推进“区域综合经济走廊”建设合作的谅解备忘录。
2018年10月，两国共同建立“区域综合经济走廊”建设合作联委会，全面统筹两国在该框架下的具体合作。
2019年3月，“区域综合经济走廊”联委会召开首次会议，中印尼双方就共建“一带一路”合作、产能合作、走廊合作规划、重点港口和产业园区重大项目等合作事宜交换了意见。
在2019年4月召开的第二届高峰论坛上，“区域综合经济走廊”被写入圆桌峰会联合公报及高峰论坛的成果清单之中。
中国驻印度尼西亚大使肖千表示，雅万高铁建设进入全面提速阶段，这是中印尼发展战略对接第一阶段标志性事件。第二阶段重点项目“区域综合经济走廊”政府间合作，也借着第二届“一带一路”国际合作高峰论坛东风正式启动。
“该走廊一旦建成，将为印尼外岛开发、国家协同发展注入新动力。”肖千说。
两国领导人屡次提及
中国与印尼围绕“区域综合经济走廊”合作的稳步推进，离不开两国领导人的持续关注。
2018年11月，国家主席习近平会见佐科时指出，中方重视总统先生提出的“区域综合经济走廊”倡议，愿同印尼方早日启动实质性合作。在2019年6月的会面中，习近平进一步指出，中国与印尼要建设好“区域综合经济走廊”，推动共建“一带一路”合作提质升级。
2018年5月，李克强在与佐科共同会见记者时指出，中方支持印尼“区域综合经济走廊”建设，愿帮助印尼方改善基础设施，在港口、临海经济、产业加工、“海外仓”建设等领域探讨合作。
对于中方领导人的支持，印尼领导人也积极响应。佐科表示，感谢中方对印尼“区域综合经济走廊”建设的支持。印尼副总统卡拉也曾表示，愿同中国加强贸易、投资、教育等交流合作，开展好“区域综合经济走廊”建设，以助力印尼的工业化进程。
四地资源禀赋不尽相同
“区域综合经济走廊”覆盖的四个省份有着不同的优势和特性。
据印尼前任投资协调委员会主席托马斯·伦邦介绍，北苏门答腊省邻近马六甲海峡，而且是印尼棕榈油重要产地；北加里曼丹省有巨大的水力发电潜力，有助炼铝厂的设立；而北苏拉威西省除了拥有许多大型工业园之外，还是地理上与中国最接近的地方；巴厘省则是著名的旅游胜地。
印尼政府计划将北苏门答腊省发展为“西印度尼西亚与东盟的经济与商业中心”，北加里曼丹省为“能源与矿产中心”，北苏拉威西省为“环太平洋经济中心”，巴厘省为“高科技与创意经济中心”。
中印尼两国“区域综合经济走廊”合作的不断深入，也为中国企业进入印尼市场提供了更广阔的平台。
第二届高峰论坛期间，中国企业与印尼签署了23份合作计划，投资总额超142亿美元。其中，包括在北加里曼丹省的丹那库宁建设工业区和配套基础设施，以及在巴厘省的龟岛建造科技园等等。
近日，中国能建葛洲坝集团与印尼大丰和顺能源工业有限公司签署两份超过百亿的水电站项目协议，项目将利用北加里曼丹省充沛的水能资源优势和丰富的矿产资源，为在丹戎塞洛等地区提供电力供应。
来源/中国一带一路网 作者/曹家宁
责编/李怡然 审校/陈晓宇 监制/李雨思
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