印尼一周经济新闻导读(2019/8/5/-2019/8/10)

8月5日

  • 8月4日中午11时48分,中爪哇省翁加兰(Ungaran)和八马兰(Pemalang)的500千伏输电网出现问题,结果供应到雅加达、万丹省和西爪省的电流受到影响而停电,除了不能在提款机取钱之外,也不能在迷你超市如Alfamart等购物,大众纷纷叫苦连天。国电公司公关资深副主任易马德(I Made Suprate-ka)当日表示,由于500千伏高压输电网出现问题,造成了西爪省数个地区停电,当局今已调动人马投入现场展开工作,有一些主供电站已能开始投运了。(国)

  • 经济统筹部中小企业、合作社竞争能力和创意经济方面部长助理鲁迪(Rudy Salahuddin)8月3日在雅加达Opus大厦礼堂举办的座谈会上说,由于我国人口众多,具有工作能力的人数也很多,虽说我国失业人数比率降低为5%,但在人数上来说还是一个非常庞大的数字。他说:“失业人数多达7000万,确实令人震惊,虽然这个数字比起一些人口大国更低。”他说:“我国显性失业人数多达7000万人,其中以高中毕业人数为最多,接着是高等学府或大学毕业生。”经济统筹部长达尔敏(Darmin Nasution)前些时则说,佐科维总统领导下的工作内阁政府推行均衡发展全国经济的战略政策,如要促使贫穷人口比率和失业比率下降难度不太大,但要缩减基尼系数或贫富差距就很困难。达尔敏说,印尼在2019年3月底的贫穷人口比率下降9.41%,相当于2514万人,比2018年9月底贫穷人数减少了53万人。而2019年3 月底的基尼系数为0.382,比2018年9月基尼系数 为0.384 或 降低了0.002。(国)(2.6亿人口*0.05=1250万,哪里来的7000万?老杜注)

  • 我国交通部声称,日本国际协力机构(JICA)正在为雅加达-泗水中速铁路建设项目进行可行性研究,预估能在2019年底或2020年初完成可行性研究报告,果真如此,雅泗中铁铁路线或能在2021年开始建设。交通部铁路总署长祖菲吉(Zulfikri)上周末在雅加达说:“日本有意承建雅泗中铁铁路线,已经通过日本国际协力机构进行可行性研究工作,预计能在2019年底或2020年初完成。”(国)

  • 连日来,印尼雅加达旅游与文化署在广州、厦门等地举办中国巡回路演,开展“展现雅加达新貌”旅游推介活动,希望吸引更多的中国游客赴雅加达观光度假。雅加达在举办了2018年亚运会之后,迎来旅游业的上升期。目前,中国已成为印尼旅游的主要客源国之一,去年到访雅加达的中国游客达60多万人次,但以商务人士为主。雅加达方面希望未来能吸引到更多有休闲需求的中国游客。(千)

8月6日

  • 中央统计局主任苏哈里彦托(Kecuk Suhariyanto)8月5日在雅加达召开的记者会上说:“今年第二季全国平均经济增长率仅达5.05%,比第一季增长率为5.07%更低,也因此造成今年上半年度平均经济增长率为5.06%。”苏哈里彦托说:“今年上半年度平均经济增长率为5.06%,这项经济发展业绩不太理想,比起去年同期平均经济增长率5.17%更差。”(国)

  • 据印尼《星洲日报》报道,印尼中央统计局(BPS)披露,2019年6月到印尼的外国游客人数与2018年6月的人数相比增加了9.94%,达到145万人次。同样,与2019年5月相比,增加了15.48%。到访中国游客有16.8万人次,位列第三。以外国游客来说,最多到印尼观光的游客来自马来西亚(26.9万人次),其次新加坡(18.5万人次),接下来中国(16.8万人次)、澳大利亚(12.3万人次)东帝汶(10.2万人次)。总的来说,在2019年1月至6月期间,赴印尼的外国游客总数达到783万人次,同比753万人次增4.01%。(千)

  • 今年上半年,纺织业投资总值比去年同期的4.77兆盾降低46.72%,仅达2.54兆盾。国内投资(PMDN)或者是外国投资(PMA)双双都降低。根据投资统筹局(BKPM)数据,今年1月至6月期间,投入纺织工业的资金,国内投资为9220亿盾和外国投资1.14亿美元(约合1.62兆盾)。当地投资纺织工业,从2.69兆盾剧降65.79%,事实上,2019年上半年投资工程比去年同期的257项工程更多,即431项工程。降低情况也发生于外资在该劳动力密集型的纺织工业的投资。根据记载,纺织工业的外国投资降低21.97%,实际上,2019年上半年的投资工程数目比2018年同期的521项工程更多,即768项工程。(商)

8月7日

  • 佐科维总统周二(6/8)在总统府主持讨论迁都问题的局部内阁会议时确认新首都将迁移到加里曼丹岛,他透露,目前政府还在讨论,取代雅加达的新首都将建立在哪一个省份。佐科维表示,迁都计划进入实地调研阶段之后,虽然尚未100%完成,新首都选址范围也已缩小,最终落在加里曼丹岛上,究竟在哪一个省份,还需要更深入细致的讨论。(国)

  • 国电公司向贸易部汇报有关在万丹(Banten)、雅加达及西爪省大停电事件作出责任交代。根据贸易部消费者及商业利益维护总署长菲里(Veri Anggriono),国电公司将为电力用户赔偿损失。菲里8月6日在雅加达说:“今天我们为社会民众就有关大停电事宜作出交代,并邀请国电方面作出具体的表明,主要是有关赔偿损失事宜,以期由于停电导致社会民众蒙受损失获得应有的赔偿。”据悉,在雅加达、西爪省及万丹的2200万电力用户将获得赔偿,国电公司就此事将从预算开支配额拨款8650亿盾。国电公司爪哇西部区域 商 务 经 理 哈 尔 延 多(Haryanto WS)说:“上述向2200万户的赔偿数额,我们将在今年9月需交付的8月份电费中直接扣除抵偿。”(国)

  • 佐科维总统8月5日亲临国电公司总部,就有关爪哇岛部分地区发生了大停电事件,要国电公司经理层作出解释。佐科维总统表示,国电公司绝不可重犯同样的错误。国电公司代总裁斯丽贝妮(Sripeni Intan Cahyani)向佐科维总统详细解释大停电的原因:8月4日中午11时48分,雅加达、万丹和西爪哇三个省区发生大停电,这是因为北区的其中一个电力传输网受到干扰,即翁加兰(Ungaran)和八马兰(Pemalang)的超高压空中电网中断,结果供电系统发生故障。目前,爪哇岛–巴厘地区的电流是由南北的两个传输电网所提供,并分别有两个输电网,当北区的电网中断时,国电公司就为南区电网的一个输电网进行保养工作。若是要恢复蒸汽发电站的运作就需要很长时间,因为已冷却的发动机需要8个小时重新生产蒸汽,有了蒸汽才能推动涡轮机发电。(国)

8月8日

  • 雅加达交通局负责人夏弗林(Syafrin Liputo)说明,雅京政府将扩大实行机动车辆单双号限行交通管制措施,这一制度将全年实行,不分旱季或雨季。此前已有9条道路实行单双号限行,从9月9日开始将扩大到25条道路。他阐明,从8 月7日到9 月8 日是宣传期,8月12日到9月6日是试行期。从8 月的第三个星期到9 月的第一个星期将进行评估,9月9日开始全面实行。(国)

  • 国家建设计委部长庞邦(Bambang Brodjonegoro)表示,佐科维总统近日正式公布要把我国国都搬迁到加里曼丹,从此加里曼丹的三个省区的名字也跟着响亮起来了。庞邦8月6日下午在雅加达总统办事处出席有关的会议后宣称:“就如佐科维总统所说,印尼国都将搬迁到加里曼丹,如今我们已经获得三个候选地点,分别是在中加省、南加省和东加省。”他说:“我们向总统推荐了上述三个候选地区,包括这三个省区拥有优点和不足之处。总统也已回话说,他若有了选择必然会向社会大众公布准确的地点。”(国)

  • 交通部方面公布,造成雅加达空气污染的元凶之一就是交通工具。交通部公路及多模式运输工具单位主任阿赫玛德雅尼(Ahmad Yani)8月6日表示,目前看来,雅加达空气质量确实列为非常危险的程度。雅尼说:“我国空气污染占80%是交通运输造成的,其中摩托车造成空气污染的比重达75%。这是我从地方政府及交通部的研讨结果获悉的。(国)

  • 根据中央银行发出最新报告,我国直至2019年7月底的外汇储备额增升为1259亿美元,比起前一个月或6月底外汇储备额为1238亿美元,表示增加了21亿美元。(国)

  • 据央行公布,至7月底,我国外汇储备从1208亿美元升至1239亿美元。(千)(两家报纸数据不一样,我到底听谁的?老杜)

8月9日

  • 佐科维总统8月8日在雅加达主持东盟秘书处大厦启用仪式时表示,他已经在8月5日签署了有关加速发展电动车的总统决定书。他说:“我在周一早上已签署该决定书,同时也宣布从即日起开始生效。”政府通过上述新条例旨在推动国内的可持续性机动车辆制造业,建设印尼电动车工业。佐科维总统说:“我们准备建设印尼制造的电动车工业。”要发展电动车的主要关键约占60%是在电池方面,佐科维总统认为拥有制作电动车电池的原材料。他说:“因此我国计划的商务策略就是实现制造价廉物美,且具有竞争性的电动车,因为我们拥有全部制作的原材料。”(国)

  • 印中高铁公司(KCIC)其中一个最大股东Wijaya Karya 公司声称,雅加达-万隆高铁建设项目目前已完成了27.2%工程,预估能在今年年底完成51%,预期能在两年之后或于2021年第二季度全线完成并进行测试。Wijaya Karya公司总经理杜米亚纳(Tumiyana)8月7日下午在雅加达国企部大厦出席有关的会议之后说:“雅万高铁工程将能在2020年第二季度全线贯通,届时将进行为期3至4个月全线测试。”杜米亚纳说:“测试成功之后,大约是在2021年下半年度,从雅加达哈林(Halim)直至万隆德卡鲁瓦(Tegalluar)全长142公里的高速铁路将投入商业性运作了。”根据杜米亚纳所说,雅万高铁工程在今年底应可完成49%至51%,耗费的投资价值约达40万亿盾,也就是全部工程投资额80万亿盾的50%。他说:“目前已经完成27.2%工程,征用地皮工作已完成97.3%,仍有2.7%的征地工作还待完成。”(国)

  • 印尼反倾销委员会(KADI)主席巴克鲁尔(Bachrul Chairi)8月7日表示,印尼因发现中国、乌克兰和新加坡的钢板或热轧板出现倾销迹象,又加上最近5年来的热轧板产量持续增加,因此又对这三个国家产品再次征收反倾销税。他透露,对上述三个国家产品加征进口税的比率各有不同,如果对中国收的反倾销税约达10.47%;新加坡约达12.5%和乌克兰约达12.33%,这是根据2019年第111号财政条例的规定付诸实施。(国)

8月10日

  • 卡拉副总统(Jusuf Kalla)希望印尼经济改革是从农业国家转型为工业国家,印尼就此事必须向中国和新加坡学习。卡拉称,其实印尼已开始进行经济改革,其中是把棕榈油加工成食油,还有把原矿提炼成矿产品。尽管如此,印尼仍需要持续进行改革。这是因为印尼仍进口一些外国产品。政府通过经济统筹部进行改革程序,虽然仍在缓慢进行。他说:“农业必须实行三个步骤,即农业、农园及工业程序。因此政府需要大力推行正确的方案和措施。”(国)

  • 截止8月9日收盘,雅加达综合指数IHSG报收6282.13。印尼中行买入价:美元对印尼盾14080。

 

20190810.mp3 来自老杜在印尼 00:00 09:46

                                                   

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