多巴湖开发困难重重 Gojek再成改变世界大企业

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多巴湖管理局执行机构BPODT揭示

发展多巴湖为

国际旅游目的地遇到种种难题

2019年8月25日

多巴湖管理局执行机构(BPODT)执行主任Arie Prasetyo。


【点滴新闻网Samosir讯】北苏门答腊的多巴湖地区正在被宣传为国际旅游目的地,但在发展过程中却遇到种种难题。多巴湖管理局执行机构(BPODT)执行主任阿里(Arie Prasetyo)周日(8月25日)在支持开发位于北苏门答腊萨摩西尔(Samosir)县的多巴湖地区作为国际旅游目的地的安全和管理协调会议上透露了这一点。北苏门答腊各级警察和一些地方首长参加了会议。

 

阿里在会议上说,“有几个问题成为我们的障碍,包括环境问题、政府与社区之间更好的沟通,直到通过多巴湖地区的车辆吨位限制的细节。”

 

他强调,开发多巴湖旅游区的任务不仅仅是BPODT的任务,但也是县政府和其他各方的任务。所有各方必须携手合作开发基础设施,以便营造优良的旅游氛围。他表示,除了必须与各利益相关方合作之外,还必须与学者、商界人士、中央政府、地方政府和媒体合作。他希望媒体朋友能够支持,不断提高我国的旅游形象。因此,阿里说,“如何管理多巴湖的形象很重要,因为我们目前正处于发展阶段,到2020年将有很多变化。”

 

北苏门答腊警察局长阿古斯(Agus Andrianto)解释说,警察人员与各种社区活动有很多相关性,包括开发多巴湖。从建设安全、过程安全、减少问题开始直到能够解决所有难题。根据阿古斯的说法,如果可以提供安全担保,将吸引更多投资者前来投资,越来越多的资金涌入这些地区,从而创造更多的就业机会。他进一步表示,北苏门答腊地区警察在开发多巴湖方面,始终支持并希望中央政府的这项政策能够获得成功。(印尼商报)

 


促使我国数码经济迅速转型

Gojek再成改变世界20大企业

2019年8月26日

Gojek公司再度列入了2019年财富杂志能改变世界企业命运名单。


(雅加达讯)东南亚名列前茅的需求供应科技企业Gojek公司,通过改进GoPay服务,再度列入了2019年财富杂志版本能改变世界企业命运名单,即被视为促使我国金融包容性和数码经济能迅速转型的致因。

 

今年Gojek所获评级,居国际52个组织的第11位,在2017年时仍居第17位。该成就经使Gojek不仅成为唯一能改变世界企业命运的东南亚国家企业,而且也属于唯一能再度列入国际共认名单内的东南亚国家企业。

 

Gojek创办人兼全球首席执行员纳迪恩姆.马卡林上周四(22日)表示,我们非常欢欣能再度荣获为实现Gojek使命与展望的嘉奖,以便解决日常问题并发挥众人使用科技。

 

他还表对所有合伙司机、商家、客户、商业伙伴、政府及Gojek投资者的鼎力支持示感激。这些支撑成为Gojek进行改革成功,或致使人、货物与现金三方超级应用程序综合为一体生态系统的关键。

 

该国际级嘉奖关注了作为Gojek数码支付政纲的GoPay作用,即已成功推动我国数码经济,扩充针对我国数百万计民众,其中64%居民尚未为银行业产品所罗及的金融管道。

 

财富杂志数据录志,去年利用GoPay进行采购货物与劳务总计60亿美元。此外GoPay还向13万名微型企业家提供了援助贷款便利。

 

马卡林指出,Gojek所进行所有的一切,主要是以克服日常挑战、以便提高针对Gojek生态系统内所有各方面更佳的生活素质。GoPay证明了让世界变得更好确保必有出路。

 

GoPay首席执行员阿耳迪.哈尔约帕拉托摩指出,GoPay策略是以建设总伙伴共同的生态系统。我们相信,通过拥抱更多民众进入正轨金融系统。我们能同各伙伴,如银行、餐馆、零售商及其他方面共同增长。

 

这项财富杂志嘉奖的评价过程,经过了与全球政纲机构共享价值倡议,以及同聚焦于社会影响后果的非牟利顾问商行FSG的合作,以寻求民间社会挑战问题上的商务解决法。

 

至于财富杂志对有关嘉奖所采取抉择的依据有4项规格,即能测量的社会影响力、商务成果、改进程度及综合企业。(印尼星洲日报)


前往4优先旅游区道路

工程部拨1.1兆盾提升

2019年8月26日

(雅加达讯)公共工程与人民房屋部拨款1兆1000亿盾,供今年政府提高通往国内4座优先战略旅游区,即多峇湖、婆罗浮屠、龙目及拉布汗峇佐的联通。

 

公共工程与人民房屋部长峇苏基.哈迪.穆耳约诺,上周四(22日)在雅加达向媒体表示,这笔预算将用以提高各项公路网活动,其中如重建公路、扩建与修复路面、整理人行路与柒道、兴建新公路及修理桥梁工程所需。

 

他阐明,所供应公路基建条件扎实,将加速提高当地旅游景点发展,及便利于游客寻获旅游场地。通路愈佳,将促使旅游区周边民众经济增长发展。

 

为提高向多峇湖国内优先战略旅游区的通路,工程部拨出预算4701亿盾,将用以两项道路保护工程所需经费901亿盾,其中是162.74公里长的县区分界线公路,从泰利多洛克桑古尔-西波隆波隆-托峇沙县分界线-西林峇特-巴拉巴特-西琅吉至西琅吉机场;其次为85.33公里长的亚齐省分界线路,从西堤卡浪班齐市郊-墨勒克-泰利县分界线-沙摩西尔县分界线至西堤卡浪市内公路。

 

接下来为进行76.9公里长的公路维修与扩建路面,从榜乌鲁蓝-阿姆峇利塔-托摩克-奥南隆古;69公里长的特勒路-榜乌鲁蓝-纳英戈兰-奥南隆古;109.9公里长的直民丁宜-普禄阿先达-巴拉巴特。三者将采用多年合同方案。

 

此外,拟建新路包括先达高速公路、西琅吉穆阿拉公路,及续建1.5公里长峇里格高速公路;开辟3公里长新路;接下来,维修112.37公里公路与路桥工程,从墨勒克-泰利县分界线-班齐-西马隆温县分界线-史利普多洛克-蒂加隆乌-丹绒多洛克及建造塔诺榜果耳千辆。

 

至于婆罗浮屠优先战略旅游区的预算为2718亿盾,将用以构建91.7公里长公路,从加布棉分县界线-八加连-卡朗农科;维修71.56公里长公路,从帕灵苏拉特-史占-日惹分界线;修建60.2公里长占波尔-日惹-卡拉农科公路;例行工程即传输边界公路从加布棉分界线-八加连-卡朗农科;以及以600亿盾预算供国家旅游战略领域的综合基础设施发展活动。

 

供龙目优先战略旅游区的今年预算为3060亿盾,包括供维修60.3公里长的龙目国际机场公路-曼达里卡库塔路段,和110.69公里长的查克拉尼加拉-满当公路、马打蓝-格隆-库利班公路、安班兰-帕墨囊路段;修复与重建马打蓝市内1.5公里长安班兰-帕墨囊公路;扩建136公里长东龙目县与北龙目县的帕墨囊-峇奄-森峇伦1公路。

 

至于其他支撑工程,即翻新100米长龙根桥梁、30米长洛克1桥梁,及120米长梭贡桥梁。

 

供拉布汗峇佐优先战略旅游区的预算,将用以建9.14公里长的拉布汗峇佐-特朗-峇利港口工程,及维修65.6公里长拉布汗峇佐-马耳哇塔尔公路,所需融资总计661亿盾。

 

该4项国内优先战略旅游区,是政府以支持提高外国游客造访人数所发展10处新峇厘旅游景点工程的部份。旅游业领域被期望作为赚取外汇、打开就业场所及提升本地经济增长而可仰赖的领域。(印尼星洲日报)

 

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