真梦想or画大饼:2045年印尼人均收入3.2亿盾?

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总统:2045年印尼人均收入3.2亿盾

专家称去年仅5600万盾

或难于梦想成真

2019年10月22日

 【本报讯】佐科维总统近日将演讲中表示,印尼持续推动全国经济均衡发展的政策,直至2045年,即印尼独立一百周年之时,印尼每年的人均收入应可达到3.2亿盾或每个月2700万盾。


  针对上述2045年的人均收入指标,有的专家说“但愿如此”,也有专家说“这是一个美丽的梦想”,但某些专家却干脆说“难于梦想成真”!


  我国的人均收入发展究竟是怎么个样子呢?根据中央统计局不久前发出的统计报告,我国在2018年每年人均收入为3927美元或约等于5600万盾,比起2017年每年人均收入为5190万盾,或者是2016年每年人均收入为4790万盾都要更高。


  如果以每个月作为计算标准,我国在2018年每月人均收入为460万盾,比起2017年人均收入为430万盾更高。


  2018年人均收入的增升获得各个行业的支持,其中服务业和其它服务业人均收入增升8.99%,企业服务增升8.64%,资讯和通信业增升7.04%,运输和仓库业增升7.01%,建筑业增升5.05%,非牟利机构消费增升9.08%,政府消费增升4.08%,投资落实或形成固定资本增长率6.67%,出口增长6.68%,而进口增长12.04%。(国际日报 hhsh)



总统要拟制就业和中小微两法令

综合多项法令为一体

可简化条例和避免法规重叠

2019年10月22日

【本报讯】佐科维总统在宣誓就职为2019年至2024年蝉联总统发表首次演讲时曾提及关于未来5年须着重人力资源建设,持续发展基础设施,简化各项条例,大规模撤销官僚制度,以及经济转型不再依赖天然资源而是倚重加工生产业和现代化服务业。除了着重上述五大优先建设项目之外,他还提出有关政府和国会共同拟制创造就业机会法令和发挥中小微企业作用的法令,通过这两项新的法令,简化或撤销我国现有许多国家法令和政府条例。


  国家建设计委部政治、法律、国防和治安方面部长助理史拉墨(Slamet Soedarsono)10月21日在雅加达说,实际上佐科维总统提出要拟订的上述国家法令属于综合法律方案。他说:“这是以一项法令综合多项法令的做法,确实可以简化各项条例,并避免各部门条例互相重叠或冲突。”


  佐科维总统在宣誓就职演讲说出要拟制上述两大法令,当然有其道理的,而且已经和属下智囊团对这两项综合法律方案深思熟虑的。那么这项国家法令若能出炉,对国家建设和人民福利究竟会产生什么影响呢?


  史拉墨说:“这两项国家法令把原先的许多条例和规定结合在一起,取消不必要的繁文缛节,将直接触及普罗大众的生活,因此可以全面的提升广大人民的福利生活,同时也刺激消费市场,协助整体经济更高速发展。”


  他说:“国家经济政策和各项条例的规定互相配合,相辅相成,自然可以协助推动经济成长。上述两项国家法令就是综合法律方案,把多项条例精要集中在一起,简化了许多国家部门和机构的条例章节,同时也避免了那些互相重叠或有所冲突的规定和法则。”(国际日报 hhsh)



交通部5年内

建设811公里铁路

2019年10月22日

(雅加达讯)佐科威-尤叔夫卡拉执政5年期间,交通部一直进行建设火车交通运输基建工程。


交通部火车总署长上周六(19日)在雅加达铭登区表示,所建火车交通运输工具包括了供载客与物流所需。


他说,迄至今年上半年,所建火车铁路总长度达811.19公里,建设的铁路将提高火车的运输能力与频率,以致火车载客人数与年俱增。


交通部数据资料指出,2015年建设了101.02公里长铁路工程,2016年再建铁路42.69公里,2017年又增建224.88公里,而去年增建351.25公里,以及今年再增建92.05公里铁路工程。


时任交通部长布迪.卡尔雅.苏马迪指出,交通部增设火车领域业绩还内包括所建双程铁道线工程(DDT)、铁路复兴工程、建设雅隆高铁工程,及雅加达-泗水中铁工程。


其中,高铁工程目前仍在建造过程中,而中铁工程正在进行可行性研究阶段。(印尼星洲日报 MIM)




公司发行公债券

明年料达175兆盾

2019年10月22日

(雅加达讯)印尼证券估价机构(PHEI)预测,明年企业公司债券发行额料将达155兆至175兆盾。迄至今年10月,公司债券发行额达94兆盾,到了年底料将触及120兆至130兆盾。


印尼证券估价机构经理瓦赫尤.特冷戈诺上周四(17日)在雅加达表示,今年内公司节制发行债券甚具理由,由于今年实属普选年份。普选年份充满不确定性,因此公司不敢进行扩充业务。


他指出,类似如此情形曾经发生于2014年。当时,各公司倾于节制发行债券,而多半更为选择筹资以便弥补到期的债务。通常普选年过后,公司才开始发行债券。甚且其发行额会较到期债务高出两倍。


此事,反映于2015年大选过后。


当时到期债务达36兆盾,而债券发行额高达63兆盾。此情形可能明年将重演。


即使如此,瓦赫尤认为明年债券发行额不会高出两倍,因全球经济形势料将仍不稳定。只不过,当2015年时,经济形势不像目前这么混乱,特别是全球经济形势,当时中国经济虽然已下降但仍能保持稳定。(印尼星洲日报 MIM)



金融普惠指标

OJK:今年超过目标

2019年10月22日

(雅加达讯)金融劳务主管机构(OJK)录志,我国金融普惠与年俱增,甚且今年金融普惠将超标。


金融劳务主管机构客户保护教育监事会成员蒂尔塔.史加拉上周六(19日)在雅加达表示,2016年所策略的国内金融普惠指标为75%。而金融劳务主管机构进行调查结果指出,今年金融普惠已经超标了。


即使如此,蒂尔塔并不详述有关今年所谋致金融普惠的切实百分率,而只说金融劳务主管机构调查结果指出,有关75%普惠指标,今年已能超标了。至于详细数字暂时未能道出。


他说,至于指标数字上经历了升幅,按金融劳务主管机构调查结果指出,今年所谋致指标数字已能超标,或高出35%。


蒂尔塔表示,金融劳务主管机构同其他金融劳务机构将设法不断提高我国金融普惠,其中所推展一些纲领,即向民众展开教育与举办展览会,可望借助这些活动,民众能愈加认识正规的金融劳务机构并愿意接通管道。


他强调,展览会中参展的金融劳务机构与年俱增,从以前的52家增至目前几近90家金融劳务机构。主要来自各行业、如银行业、保险公司、资市、当铺及点对点贷款金融技术的参展者。(印尼星洲日报 MIM)



与蓝鸟计程车合作

苏哈机场设电动车充电站

2019年10月22日

苏加诺-哈塔国际机场增设供蓝鸟计程车所需的电动车充电站。


设苏哈机场第三航站楼汽车泊车场内的充电站,成为我国设有充电站的机场。


(印尼‧丹格朗讯)苏加诺-哈塔国际机场成了在对支撑发展国内电动车实施中最优先的机场,通过增设供我国著名计程车营运者蓝鸟计程车公司的电动计程车所需的充电站进行。


设于苏哈机场第三航站楼汽车泊车场内的电动车充电站,成为我国设有充电站的机场。


至于蓝鸟计程车本身在苏哈机场营运了两种电动计程车类型,其中最多是供普通计程车服务的BYD e6电动车,总计25辆。此外,该我国著名计程车营运者还拥有另4辆X款式的Tesla车。


第三航站楼供蓝鸟计程车电池的充电站拥有额定交流电电压为380V/400V,及工作电压为342V/440V。至于电池充电从0至充足需时2小时。


第二昂卡沙普拉公司总经理穆哈马德.阿瓦卢汀指出,有关公司与蓝鸟计程车公司的合作,可望能为动单车用户公共服务领域起带头作用。


公司表示热烈欢迎蓝鸟所提倡在苏哈机场营运电动车之举,此事成了我国首例。而第二昂卡沙普拉公司将支撑基础实施方面,如充电站所需场地,也即目前设于第三航站楼的充电站。目前才设有1座充电站,公司将讨论,有关增设供蓝鸟或将营运电动车的其他计程车公司所需充电站的可能性。


他说,通过提供电动车所需基础设施,公司也间接地支撑了政府通过2019年55号总统条例所宣告加速发展电动车纲领。


此前,公司同国电签订了有关加速基于电池电动车纲领的合作协议。日后,第二昂卡沙普拉公司管理下机场将供应充电站设备。


阿瓦卢汀上周四(17日)在发表文告中表示,第二昂卡沙普拉公司极为支撑政府通过推出2019年55号总统条例所规定,将加速发展电动车纲领。(印尼星洲日报 MIM)


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