资讯 | 谷歌宣布投资印尼Go-Jek,1亿美元入局东南亚出行市场

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北京时间 1月29日,谷歌高级副总裁凯撒·森古普塔(Caesar Sengupta)在公司博客上表示,谷歌已投资印度尼西亚出行企业 Go-Jek,投资金额大约为1亿美元。这是谷歌支持并参与印尼互联网经济增长的战略之一。

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Go-Jek是2011年5月成立于印尼一家网约车服务的企业,开始于一个纯自行车出租的公司,现在它已经扩展到四轮车,是印尼第一家估值超过10亿美元的科技创业公司。

根据以往公开信息,Go-Jek的此前投资者包括KKR & Co(金融史上最成功的产业投资机构之一)、美国华平投资集团以及中国的腾讯,此次,据路透社此前获得的知情人士消息称,谷歌、淡马锡和美团点评等参投 Go-Jek 最新一轮融资,融资金额达 12 亿美元,公司估值将达30亿美元。

 

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印尼出行平台Go-Jek(图片来自网络)

截止2017年12月,Go-Jek已拥有90万名司机、超过12.5万家合作商家,以及1500万周活跃用户,每月通过其平台处理的交易超过1亿笔。

 

同期, Go-Jek收购三家金融科技公司,分别为印尼领先的线下支付处理公司Kartuku、印尼顶级在线支付公司Midtrans以及基于社区的储蓄和借贷网络Mapan,发力数字支付市场。

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Go-Jek移动钱包Go-Pay(图片来自网络)

目前,Go-Jek还拥有移动钱包Go-Pay,加上三家新收购的公司,它们每年为用户和商家处理的信用卡、借记卡以及数字支付交易接近50亿美元。市场研究公司Statista的数据显示,印尼今年的电商消费超过了70亿美元,实力不可小觑。

 

欣欣向荣的发展背后,也涌动着激烈的竞争。

 

创立于2012年的Grab,是东南亚颇具规模的共享出行平台,总部设立于新加坡。一开始是与的士业者合作为顾客提供叫车服务,是与传统体系内业者互利共生的模式,后来在东南亚各地陆续出现了嘟嘟车、摩托车的叫车服务。

 

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东南亚共享出行平台Grab(图片来自网络)

在东南亚第三方出租车打车市场,其份额达到95%,在私家车打车市场的份额为71%,在东南亚7个国家、31座城市提供服务,运营着私家车、摩的、出租车、拼车服务,拥有110万名司机。员工数量也已经达到1600人,每天有高达300万笔订单。

 

Grab已在2016年进行了F轮融资,获得软银7.5亿美元的资金,目前估值30亿美元,期间也陆续得到了来自老虎全球管理基金(TigerGlobalManagement),GGV及来自中国的滴滴的投资。Grab还将再额外融资5亿美元,把本轮融资的总规模增加到25亿美元,成为东南亚地区历史上最大单轮融资。消息称,当此轮融资结束时,Grab的估值将超过60亿美元。

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Grab投资表(图片源自投资界)

但是,东南亚打车市场并不是两强的格局。在印尼,国际化战略和专车见长的Uber,已经从投资者那里募集了超过80亿美元的资金,以估值超过600亿美元的实力,也在印尼推出了摩托车的士服务,开始争夺这一地区的大约6亿消费者。

根据谷歌的一份报告称,该地区的共享交通的市场预计从2015年的25亿美元,增长到2025年的130亿美元。印尼在该部分的份额预计在同一时期从估计的8亿美元跃升至56亿美元。

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印尼及东南亚共享交通市场份额

尽管东南亚地区的移动互联网发展还稍显落后,但众多的人口仍然使其有着巨大的市场前景,可想而知今后的东南亚共享交通的市场,不乏各家企业会持续激烈争夺。

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