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2019年11月06日星期三，印尼当地时间13:45分，在北科纳威县玛荣波乡（Marombo）地区海湾水域，印尼国有矿产公司Antam的驳船离码头大约1.5海里处，拉发生中部断裂，并沉入海底，该驳船船名为 BG. Eadyra Mega 333。
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11月5日拖轮Trust 72号拖着BG. Eadyra Mega 333驳船，朝向中国散货船华阳号，计划进行装载作业，驳船停靠在华阳轮右侧船舷，并等待molawe当地海事局的装载许可。
到了6日，驳船中部突然断裂，海水大量涌入驳船，驳船船头船尾翘起，Antam公司紧急使用3艘拖船，把驳船拖离华阳轮，在距离码头1.5海里处，驳船下沉。事故发生时，驳船上有两台挖机，以及挖机司机和其他工作人员，人员得到及时疏散，事故并无造成人员伤亡。目前该驳船已经被拖至antam公司码头，事故造成所载镍矿与两台挖机损失。
印尼海洋统筹部部长卢虎特（Luhut）指示印尼国家警察、海军、反贪局、海关、海事局以及矿业能源部对全国32家获得配额的镍矿公司进行检查，检查目的是核实镍矿出口品位与建厂进度。在检查期间10月28日至11月8日两周内，全国暂停镍矿出口活动，11月9日共有9家公司获得批准，可以继续出口镍矿至2019年12月31日，其中包括Antam公司。
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东南苏运载镍矿驳船
发生断裂 沉入海里
（北科纳威讯） 印尼国有矿产商安谭公司（Antam）所拥有运镍矿石驳船，上周三（6日）在东南苏北科纳威县塔普诺巴卡海域发生断裂与漏泄而后下沉海里。
该安谭公司驳船运载了2012年所生产镍矿石，并早已持有至2020年1月份的运营执照。
据安谭指出，这艘驳船经由相关当局加以定期验证。而在这场船祸中并无肇成人命的伤亡。
安谭公司秘书坤托.亨德拉巴沃科上周四（7日）在北科纳威表示，目前该驳船已被拖拉至塔普诺巴卡区安谭专用码头边安全地带。他说，公司已急速联系了有关当局，并往现场派遣了安谭调查小组。此外，身为国营企业，安谭总是执行符合通行法规与条例的运作惯例。
公司实施了内部良好的矿务安全作业系统，并通过合伙商所实行3K管理政策，即承包商安全管理体系。他说，矿业安全管理系统和超级安全系统，其中包括了应急处理程序。公司将确保此事不致于重演。他阐明，安谭所拥有载镍矿石驳船经在东南苏发生断裂并下沉海里。（星洲日报）
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