国有矿业公司Antam驳船断裂沉入海底 获得重新出口镍矿资格

 点击上方“印尼视角”可订阅哦!

2019年11月06日星期三,印尼当地时间13:45分,在北科纳威县玛荣波乡(Marombo)地区海湾水域,印尼国有矿产公司Antam的驳船离码头大约1.5海里处,拉发生中部断裂,并沉入海底,该驳船船名为  BG. Eadyra Mega 333。


11月5日拖轮Trust 72号拖着BG. Eadyra Mega 333驳船,朝向中国散货船华阳号,计划进行装载作业,驳船停靠在华阳轮右侧船舷,并等待molawe当地海事局的装载许可。 


到了6日,驳船中部突然断裂,海水大量涌入驳船,驳船船头船尾翘起,Antam公司紧急使用3艘拖船,把驳船拖离华阳轮,在距离码头1.5海里处,驳船下沉。事故发生时,驳船上有两台挖机,以及挖机司机和其他工作人员,人员得到及时疏散,事故并无造成人员伤亡。目前该驳船已经被拖至antam公司码头,事故造成所载镍矿与两台挖机损失。


印尼海洋统筹部部长卢虎特(Luhut)指示印尼国家警察、海军、反贪局、海关、海事局以及矿业能源部对全国32家获得配额的镍矿公司进行检查,检查目的是核实镍矿出口品位与建厂进度。在检查期间10月28日至11月8日两周内,全国暂停镍矿出口活动,11月9日共有9家公司获得批准,可以继续出口镍矿至2019年12月31日,其中包括Antam公司。


东南苏运载镍矿驳船

发生断裂  沉入海里

(北科纳威讯) 印尼国有矿产商安谭公司(Antam)所拥有运镍矿石驳船,上周三(6日)在东南苏北科纳威县塔普诺巴卡海域发生断裂与漏泄而后下沉海里。



该安谭公司驳船运载了2012年所生产镍矿石,并早已持有至2020年1月份的运营执照。


据安谭指出,这艘驳船经由相关当局加以定期验证。而在这场船祸中并无肇成人命的伤亡。


安谭公司秘书坤托.亨德拉巴沃科上周四(7日)在北科纳威表示,目前该驳船已被拖拉至塔普诺巴卡区安谭专用码头边安全地带。他说,公司已急速联系了有关当局,并往现场派遣了安谭调查小组。此外,身为国营企业,安谭总是执行符合通行法规与条例的运作惯例。


公司实施了内部良好的矿务安全作业系统,并通过合伙商所实行3K管理政策,即承包商安全管理体系。他说,矿业安全管理系统和超级安全系统,其中包括了应急处理程序。公司将确保此事不致于重演。他阐明,安谭所拥有载镍矿石驳船经在东南苏发生断裂并下沉海里。(星洲日报)


如果你喜欢这篇文章,请点击在看

点击右上角可分享到朋友圈哦!

发表评论

电子邮件地址不会被公开。